一年中出行人数最庞大、车流最集中的春运即将到来，17日，江苏省交通运输厅、南京市春运办相继发布出行提醒，并借用大数据手段，为大家剖析今年春运中的最热线路、出行高峰、出行流向、保障方案等，并借助科技手段道出了春运出行的变化。

　　据预测，今年春运我省公铁航水将发送乘客近6000万人次。除铁路、民航继续保持上升势头外，公路连续多年呈现客流量下降态势。但即便如此，由于承担了兜底保障的工作，预计春运期间，公路依旧会以发送旅客3497万人次占据市场份额的半壁江山。在自驾出行越来越受欢迎的情况下，加上高速公路7天的免费期，今年的增幅将达到10%以上。另一方面，越来越多的民众选择就近务工、就业，春运期间长途往返旅客数量总体也呈现逐年下降的特点。

　　大数据信息显示，今年我省春运期间公路客运旅客平均出行距离为152公里，比去年缩短3公里左右，其中300公里以内的公路出行占82%以上。400公里以上的长途客运班线的客运量同比下降10%；800公里以上超长客运班次客运量同比下降30%，发往贵州、四川等地的公路客运量将下降一半以上，公路客运正逐渐转向与铁路、民航等干线运输方式的短途衔接。虽说春节期间出游的占比逐年增加，但回家过年仍然是春运的主旋律，约占整个出行量的70%。春运期间的旅客构成也在逐渐改变，预计22至32岁的年轻职场人员将达到45%；18岁-22岁的学生群体数量在出行旅客构成人群中仍占较大比重；33岁至50岁以内的人群主要以家庭为单位选择自驾出行。

　　按照历年春运的规律，预计春节前公路客运存在两波出行高峰，第一波高峰集中在1月24日（腊月十九）至1月27日（腊月廿二），与铁路客运高峰重叠，出行人群以学生和外来务工人员为主；第二波高峰集中在1月31日（腊月廿六）至2月3日（腊月廿九），出行人群以公司职员为主。返程高峰集中在2月9日（正月初五）至2月12日（正月初八），主要是职场人员，节后第二波高峰在2月22日（正月十八）至2月24日（正月二十），主要是学生开始返校，这也与节后铁路客流高峰基本吻合。出行时间点方面，春运期间每天的主要出行高峰时间点集中在上午8点至9点、中午1点至2点以及下午5点至6点。单日公路客运量最高峰节前在2月3日（腊月廿九），节后在2月11日（正月初七）。

　　记者了解到，由于互联网+在交通出行运用上的普及加上南京南站在今年首次以空铁无缝换乘、行李一次安检直通的方式迎接春运，由此带来的购票和保障方案也就显得至关重要。据悉，今年春运通过互联网渠道购票比例相比去年的40%会增长到55%左右。省内90%以上的客运班线的预售期在30天左右，发往高校集中地区的班线预售期为40天。我省道路客运联网售票还提供网上一次免费改签功能。目前南京公路运输已储备加班运力近1500辆，铁路开行482.5对列车，保障12.1万个客位，民航除提供24800架次航班外，还增加了赫尔辛基、米兰、圣彼得堡、莫斯科等洲际航线。（南京晨报）

　　南京6家客运站发布2019年道路春运信息

　　今年春运将从1月21日开始，到3月1日结束，共40天。18日，南京公路客运站务有限公司，在距春运开始还有三天时间之际，召开2019年春运新闻通气会，发布南京六家客运站（南京汽车客运站、汽车南站、汽车东站、桥北站、葛塘站、江宁站）春运信息，从目前的趋势看，整个春运客流相对平缓，道路客运因高铁、动车线路的开通继续呈现下滑趋势，但也要提防恶劣天气可能对春运造成的影响。

　　利好消息

　　春运前学生客流开始释放

　　整个春运客流会相对平缓

　　扬子晚报记者从发布会上荻悉，南京本市高校1月12日开始陆续放假，1月19日～21日是学生放假高峰，1月26日学生放假结束，春运第一天（1月21日）正值学生放假高峰，2月24日前后是学生返校高峰。

　　因此，客运部门有关人士预计节前客流平稳，集中度不高，主要以部分学生流、务工流和探亲流为主，运输组织压力相对较小；节中七天假期以中短途探亲流和旅游流为主；节后学生流、务工流、探亲流和旅游客流叠加，但总量不会太大。

　　较去年同比下降8%左右

　　今年春运，预计六家客运站春运40天旅客发送总量约153万人次，较去年同期同比下降8%左右。其中，烟台、郑州、武汉、南昌、长沙、广州、汉中和西安等超长途班线的客流会因高铁、动车而下降明显。

　　铁路近年增加天窗点临客等举措，以及宁安、宁启等城际铁路将继续影响公路客运。

　　另外，春节期间高速公路小车免费通行、网约车、顺风车等将进一步加速分流公路客运的旅客。

　　不得不防

　　恶劣天气可能会影响春运

　　今年春运高峰期是在五九，天气已开始回暖，寒冷与回暖天气交替时，易出现冰冻、大雾天气，导致高速封路、交通安全事故等不利影响，会给六家客运站的站务运输组织带来困难。

　　另一方面，由于南京长江大桥已于2018年12月29日恢复通车，今年春运北站客流会有所回升。

　　客流分析

　　节前春运将会出现3个高峰

　　节前客流以省内苏北班线、皖北班线、河南班线、山东班线为主；同时，由于旅客买不到火车票，郑州、武汉、西安、运城等长途班线也全面启动。

　　七天“黄金周”客流主要以中短途探亲及周边中短途旅游为主。节后客流主要为苏南、苏中、皖南班线。

　　节前春运将出现3个高峰，即1月21日～22日的学生客流高峰，1月26日-29日的务工流高峰，1月30日～2月3日的务工流、探亲流客流最高峰。

　　服务举措

　　提前预售 还有多种自助售票方式

　　春运期间六家客运站继续实行提前30天预售车票；充分发挥自助售票、支付宝支付、微信支付方式售票等多种售票方式的优势，通过合理增开售票窗口，延长窗口营业和自助售取票机开机时间等措施，方便旅客购票，各站设立团体票专窗，为需要购买团体车票的单位和个人提供便捷服务。

　　互售车票

　　与铁路部门携手“接驳”旅客

　　客运部门将实时关注铁路部门的客流动态，及时增开班线，如携手南京火车站、高铁南站，通过互设售票窗的形式，帮助中转旅客及时购票换乘，做好接驳接续工作。春运期间六家客运站将调集机动运力1800辆，保证随时加班需求，保证旅客能及时返乡过年。

　　便民亮点

　　全面推行“四通”服务

　　即在六家客运站之间推行车票通售、通退、通取、通改，更大地满足旅客的需求；

　　首次推行信息提醒服务。遇有恶劣天气以及其它突发情况，六家客运站将在官网以及合作网站为购票的旅客开通短信发送班车停班提醒通知服务，方便旅客及时在线上办理免费改签或免费退票。

　　春运期间，六家客运站还将首推春运折扣票。

　　在各车站设立“务工人员接待点”和“军人接待站”，为重点群体提供便捷周到的服务。

　　延迟大年三十末班车发班时间。为保证所有旅客都能回家过年，大年三十将延迟各车站末班车发班时间。其中小红山站、南站延迟到17:00，东站、北站、葛塘站延迟到15:30。

　　全力做好与机场的衔接运输。（扬子晚报）