傅雷接受采访。 王艳红摄

　　中国江苏网讯 1999年，24岁的法国小伙傅雷（Emmanuel Le Flem）来到镇江，成为法国阿雷蒙集团一名工程师。他本来打算两年任期结束就回国，没想到一住就是19年。如今，傅雷已成为阿雷蒙企业管理咨询（上海）有限公司首席执行官。

　　“江苏的发展让我留在这里”

　　来中国工作，傅雷的选项里原本还有北京，但他最终还是决定来江苏。傅雷解释说：“对我们欧洲人来说，江苏有独特的魅力。悠久历史与人文景观交融，古典园林、古都遗址、小镇水乡……实在太美了！这就是当初我选择这里的原因。”

　　历史和文化完美融合、经济快速发展，让他“来了就不想走”。傅雷感叹：“这些年，江苏变化翻天覆地，很难一一列举，但印象最深的还是高铁，简直就是奇迹。从南京出发，20分钟到镇江，1小时到上海……江苏的历史吸引我来到这里，江苏的发展让我留在这里。”

　　傅雷告诉记者，阿雷蒙集团在镇江有10多位外国员工，在这生活一段时间后都不愿离开。“公司稳步发展，生活环境舒适。”傅雷希望更多外国人来这里，“眼见为实，中国到底好不好，自己来看一看就知道了。”

　　“两三天销售额相当于过去一年”

　　说起在江苏的发展，傅雷颇为自豪。他介绍说，阿雷蒙集团是世界最大的汽车紧固件供应商之一。1996年，阿雷蒙在镇江设立合资公司，经过22年发展，阿雷蒙在镇江已有5家独资公司、1家合资公司，总投资额4600万欧元，员工600余人。去年，阿雷蒙在中国销售收入达8亿元。“如今，我们两三天的销售额就与1999年全年相当，这在以前是无法想象的。”

　　傅雷认为，公司取得的成绩很大程度上归因于中国改革开放带来的开放市场和巨大商机。“以前多少人有私家车？现在，家里有1-2辆也不稀奇。以前道路坑坑洼洼、尘土飞扬，现在四通八达、干净整洁，想不发展都难。”日益完善的交通运输体系也促进汽车工业发展，目前江苏公路总里程已达15.7万公里，高速公路面积密度居全国之首，实现县级节点全覆盖。

　　傅雷还注意到，如今消费者已不再像以前那样只满足于买辆私家车，而是有更多个性化需求。针对多样化消费趋势，阿雷蒙制定本土化发展策略，生产和技术本土化，同时加大研发投入。目前镇江分公司共有36名工程师，每年3%销售额投入到研发中。

　　随着公司发展壮大，增加人才储备提上日程。今年1月8日，江苏大学、法国ESTIA工程师学院与阿雷蒙合作签订中法工程师联合培养实习基地三方协议，为学生提供国际化教育和实践平台，培养具有国际竞争力的工程师。

　　“更加开放带来更多机遇”

　　在江苏19年，傅雷对营商环境变化深有体会。“从靠优惠政策吸引外资，到更注重改善营商环境，表明中国开放环境日趋成熟。”傅雷认为，制度创新与更多开放举措为外资企业发展带来新契机，新版外商投资准入负面清单发布，减税降费方面对中外企业一视同仁……中国经济发展的列车正驶入高层次开放型经济新阶段。

　　每周乘高铁往返于上海和镇江，傅雷深有感触：“搭乘‘中国号’列车，我们外资企业可以和中国经济一起奔跑。中国扩大开放，这是一件好事，未来共享互惠会更多，领域更为宽广。”

　　随着绿色环保理念深入人心，阿雷蒙也在加强新能源汽车配件研发。阿雷蒙与法国雷迪埃集团合资成立雷迪奥汽车内联技术（镇江）有限公司，发力新能源汽车市场，公司生产的高速数据连接器、新能源充电连接器及组件等产品已被众多汽车生产商采用。

　　展望未来，傅雷对中国市场充满信心。他透露，阿雷蒙正规划新厂房，预计2020年投入使用，届时产能将提高10%。“我们希望在江苏获得更多机遇、取得更大发展。”

　　记者 沈峥嵘 朱 娜 卫 鑫

　　实习生 倪健苗