扬子晚报讯（记者 张凌发 通讯员 李国平）近几天来，镇江南端的宝堰、荣炳等及邻近金坛西阳等乡镇村民联名反映称，一直正常运行的荣炳直达南京的班车，在事先不通知或不通告，又没有替代班车的情况下，突然来了一个急刹车，从9月5日开始荣炳至南京的唯一一趟班车不见了，该班车的突然停运给这里的群众出行带来了很大的不便。

　　浙江来镇江宝堰承包100多亩水面的养殖大户胡小祥告诉记者，他几乎每天都有新鲜的鱼虾通过荣炳直达南京的班车运到南京的几家饭店，从没误过事，省去了好多次转车的烦恼，很是方便。9月5日荣炳到南京班车突然停运，给胡老板带来了很大的损失，首先是当天几百斤的新鲜鱼虾全都停放在路边，因为等不到车，时间一长几乎死光，饭店因为没有及时等到胡老板的鱼虾，很是恼火。

　　丹徒区宝堰镇和句容市白兔镇的几家葡萄种植户，自从葡萄上市以来，每天都靠荣炳至南京的班车运到南京几家固定的销售市场，因为班车的停运，造成大量葡萄滞留在家。

　　镇江宝堰的干伴面近年来风靡大江南北，每天除了镇江至荣炳的早班车有两千多公斤进入镇江各大面馆，而且每天也有一千多公斤进入南京的大小面馆，荣炳至南京班车停运的当天，有一千多斤的新鲜水面因为停在路边等不到班车，导致水面没有办法处理，而南京各面馆也是打电话急催。此外，还有每天去南京上班和办事的人也全都误事。

　　据记者了解，荣炳至南京的班车已正常通行了四十多年，每天一趟，是镇江境内唯一一条由乡镇通往省城南京的班车。

　　班车突然停运，给老区偏远地方的群众带来了极大的不便，特别给广大养殖户、种植户带来了损失。记者从有关部门了解到，这次突然停运荣炳至南京的班车，是因为前一段时间该班车驾驶员违反规定所致。

　　承包司机凌先生告诉记者，他是从1997年开始承包的，每月上交镇江客运公司6000多元。前段时间，因为自己颈椎腰椎出现了问题，就另外聘请公司退下来的一位老司机帮自己开车，由于手续没办，违规行为被公司发现后，自己受到了处理。

　　镇江客运公司副经理王平在接受记者采访时说，司机凌某严重违规，且班车沿途没有站台，同时超载严重，存在安全隐患，目前正在整改，眼下要重新派一辆替代车根本不现实。他说他们正在跟运管处汇报，争取本周内恢复运行。