中国江苏网7月3日讯（通讯员 孙星 魏薇 爱南京南京晨报记者 陈彦）记者昨日从雨花台区获悉，到2019年，雨花新城将形成以龙翔大道为主干道的17条区域路网，不仅会分流绕城、卡子门立交的拥堵状况，还将让主城到机场开辟一条免费的快速路。

　　雨花台“两桥”片区即未来的雨花新城，包括铁心桥、西善桥街道部分地区，总规划面积21.4平方公里。自2014年启动改造以来，该片区已完成拆迁200万平方米，基础设施正处于建设的加速期。

　　都说区域发展交通为先，具体到“两桥”改造同样如此。雨花新城规建办副主任赵涛介绍，龙翔大道是南京“经六纬十”中的纬十路，但一直是条“断头路”。该道路西起绕城公路，东至花神大道，全长约6.03公里，设计双向八车道。沿线与绕城公路、宁芜公路、机场二通道、宁丹路、花神大道等道路相交。目前，龙翔大道一期已通车（西春路到油坊桥中心段），二期工程计划今年8月份进场施工。现阶段，正在重点推进的龙翔西立交也已完成先导段路基路面、临时停车场建设，非涉铁段（河西）完成驻地建设。

　　据悉，该工程通车后，从河西开车去南京南站只要10—15分钟，比目前走绕城或软件大道，要节省一半多的时间。