南京雨花台区“两桥”地区路网建设进入加速阶段

　　中国江苏网6月29日讯（记者 徐媛园 通讯员 魏薇）铁心桥—西善桥片区(以下简称“两桥”片区)毗邻河西新城，去年至今，这一带的道路建设成为市民关注的焦点。昨天，记者从“两桥”路网规划建设情况发布会上了解到，2019年底，龙翔西路将全面建成通车，届时，从河西到南京南站，开车10-15分钟即可到达，比现在用时缩短一半。另外，机场二通道雨花区段已经开建，这条道路建成后，也将缓解卡子门的拥堵情况。

　　2019年底从河西到南京南站开车只要10-15分钟

　　扬子晚报记者了解到，目前“两桥”地区道路框架正全面拉开，截至目前已建成道路1条，里程约2.35公里，在建道路7条，里程约11.01公里，即将开工建设道路9条，里程约12.18公里。其中龙翔大道二期已基本完成西春路至花铁路段路基灰土、雨污水管道施工等。此外，龙翔西立交也已完成先导段路基路面、临时停车场建设；非涉铁段（河西）完成驻地建设。

　　据悉，该线路西接江山大街，东接南京南站附近的宏运大道，通车后从河西开车去南京南站只要10-15分钟，比目前从绕城或软件大道走，要节省一半多的时间。此外，也可为绕城分流。雨花新城规建办副主任赵涛告诉记者，龙翔西立交上跨宁芜铁路、地铁2号线、205过道和小南河，下穿宁马快速路改造线，建成后，两桥地区被宁芜铁路“隔开”的市民们的出行，将得到很大改善。

　　雨花新城规建办副主任赵涛告诉记者，为减少对居民的干扰，施工方将尽量在白天建设，修建过程中将进行全方位的围挡。

　　打造十字形交通框架，卡子门交通压力将得到缓解

　　开工建设的机场二通道将直接和联通河西的龙翔大道形成“两桥改造”核心片区的十字形交通主框架，方便目前居住在河西、鼓楼片区，甚至包括江北新区的市民前往禄口机场。会帮助目前拥堵不堪的卡子门立交分流，缓解片区延续多年的拥堵问题。目前，属于新建的机场二通道雨花段已全面开工，规划预计2019年建成通车。

　　与此同时，雷威公司项目经理梅卿表示，雨花台地区包括竹苑路、规划四号路、梅苑南路北段、圣戈班片区的吴山路、梅欣路等，都已开始施工，或即将进场施工。