中国江苏网5月8日讯 (通讯员 王冲 记者 张可)昨天南京南部新城管委会通报,大明路改造工程已经全线启动。作为南部新城和南京东南的重要干道,大明路在改造期间保持双向四车道的通行状态。同时,大明路工程在主城老路改造中,首次同步新建地下缆线管廊,避免了未来新增线路的重复开挖。

　　大明路建成通车迄今已经有15年,由于路面破损较为严重,各种道路病害给车辆和行人造成很大不便。此次改造工程南起大明路与卡子门大街接口,北至中和桥北端(含中和桥),全长约3.5公里。南部新城集团公司总经理助理殷凤军介绍,改造涉及道路病害治理、建筑外立面出新、新建地下管廊、杆管线下地、更新沿线树种、打造景观绿带等多项内容。

　　值得关注的是,大明路工程将在南京主城老路改造中首次同步新建地下缆线管廊。殷凤军告诉扬子晚报记者,这种管廊铺设在道路东侧退让绿化带的地下,主要尺寸大约为2.2米×1.8米,主要用于容纳电力和通讯线路。一方面,这种方式杜绝了老城中常见的空中强弱电线路交织而成“蜘蛛网”;另一方面,施工人员可以直接进入管廊内维护,未来新增线路时,也不需要重新挖开道路铺设,直接于地下完成,避免了“拉链路”的出现。

　　南部新城是国家和南京市推广“海绵城市”的重要试点项目,在大明路的工程中,也将按照相关技术标准,在道路两侧人行道和非机动车道使用透水铺装,减少径流的产生,同时将道路产生的雨水径流引入城市道路内的绿化带或红线外绿地,多余的雨水径流通过雨水管渠排放至下游水体。

　　据介绍,大明路改造施工将分四期实施,施工期间,为降低施工对沿线居民影响,每天施工将避开早晚高峰时间段,夜间施工时间为晚上10时至次日6时,同时保证双向4车道车辆及居民通行。施工期间,大明路北侧车辆可通过大光路、光华路进行分流;南侧可通过卡子门大街、软件大道、玉兰路进行分流;西侧车辆通过明匙路、永乐路、雨花路立交进行分流,沿线公交线路及站点基本保持不变。