中国江苏网讯 出外跑船，还能忙里偷闲种块地，解决自己的吃菜问题。在高淳的杨家湾船闸内，有块令人羡慕的“开心农场”，这里种着洋葱、大蒜、茄子、莴笋、青椒等等各种蔬菜，船民和船闸共同打理，一起分享，其乐融融，这也是全省近50个船闸管理所中首个为解决船民吃菜难开辟的特色菜地。

　　4月3日上午，记者来到位于位于芜申线航道高溧段南京市高淳区阳江镇高墩村的杨家湾船闸。芜申线航道又被称作“水上沪宁线”，是沟通芜湖至上海的重要水上通道。长江中上游煤炭、水泥、钢材、沙石等矿产，通过这里直达苏南及浙江、上海等地，每天这里大大小小的进出船只就有40多只。

　　上午10点，36岁的船民王富文从自己的船上下来，带着记者前往他的菜园子。菜地位于杨家湾船闸内，一块2、3亩的地方，竖着一块“船民菜地”的大牌子，上面种着有洋葱、大蒜、茄子、莴笋、青椒等等蔬菜。地被分成了一垅一垅的，每块上面插着小牌子，王富文领着记者来到“船民菜地—船号皖宣城货6100”的牌子前，这里大约3分地，王富文将它比作自己的“开心农场”。

　　王富文当天的任务是再把青椒和茄子种下去。“每次跑船少则三四天，多则10多天，有时候在船闸等候就要好几天，自从去年下半年这块菜场开辟起来，我就种了一块地，已经收获过不少菜了。”王富文告诉记者，离杨家湾船闸离最近的菜场要十公里以来，过去每次在船闸停靠等通知时，他们就要上岸买菜，需要步行很远到公交站，再换乘两趟公交车，一趟下来至少3个多少小时。“一次要拎一麻袋菜回来，现在有了自己的菜地，有一部分菜就可以吃自己种的了。”王富文说。

　　杨家湾船闸管理所所长薛艳中告诉记者，他们这里的“船民菜地”共分给了 10多户船民，虽然各自有各自的菜地，但是翻土、播种、施肥，都是彼此互相帮忙。谁家丰收了，就和大家一起分享。当天，隔壁的菜地上莴笋大丰收，王富文也拎了一大袋子上了自家船。

　　沿着狭长的廊道，记者跟着王富文一路往水边走，在他家的船上，记者看到50多平米的船舱内分割成两室两厅，厨房里煤气灶、电饭煲、冰箱一应俱全，王富文父亲老王炖的海带排骨汤已经飘起香味。“再炒两个蔬菜，就可以吃饭了。”老王从王富文的手中接过莴笋洗洗开始切片。王富文告诉记者，他从小跟着父亲跑船，小时候都是带上腌菜上船，根本没什么新鲜蔬菜吃，如今想吃菜了，就可以上岸摘些来。跑船忙碌起来没空打理菜地，发条微信管理所的人就会帮忙照料。有时路过船闸，不想自己烧饭了，还可以提前微信通知管理所，去管理所的食堂吃顿饭，三四个菜每人5元钱，也不贵。

　　“打造这块‘船民菜地’目前的就是为了解决船民吃菜难的问题，让终年漂泊在外的船民过闸有份家的感觉。”薛艳中说。

　　通讯员 邵宁燕 记者 石小磊