对着人行道倒下一桶水，水瞬间渗入地下。如果这还不足以震撼你，再来一辆洒水车开大水量冲刷，水停后，路面依然干干净净，没有任何积水。这是丁家庄保障房片区首条海绵示范路展现的效果。记者昨日在该路采访时，了解到“海绵”吸水背后的玄机。

　　燕春路西起寅春路，东至燕北路，道路全长1.4公里。走在这条路上，基本看不到窨井盖，快车道边缘也没有下水道，而是在绿化带每隔20米开一个孔洞通向慢车道。在慢车道与人行道边缘，每隔10米又设置一个孔洞。这样的设计有什么用意？施工单位中铁上海局燕春路工程部技术负责人刘冰告诉记者，这条路的设计理念是快车道和慢车道不吸水，下雨时集中所有手段将雨水快速排至人行道外侧绿化边沟。边沟滞纳的水过多时，再通过地下管道流进雨水井，进入市政管网，完成渗、滞、蓄、净、用、排的过程。

　　记者注意到，人行道外侧的绿化边沟与小区一墙之隔。这条边沟里堆满了鹅卵石，种植了水生植物。在鹅卵石的下方，还铺设了砂石层。边沟设计成溪流形状，弯弯曲曲，周边种植了绿草、鲜花和树木。边沟最低点每隔一段距离，还放置了一个铁质的罩子。透过罩子往坑洞里看，里面有3根圆形排口。刘冰介绍，这个装置叫溢水口。下雨时，整条路上的雨水通过排水口汇入边沟，当雨水达到3根圆形排口的高度，就利用高差回流到雨水井，“如果下小雨，边沟水不用外流，会形成一条浅浅的细流，既满足路边植物需求，也成为一道沿街景观。”

　　整条路排水的关键，都在人行道边设计的雨水井上。记者采访时，几名工人正在把100斤左右的雨水篦卡入路面事先做好的井口内。这个雨水篦正式名称叫“雨水截污分流装置”。施工人员介绍，装置内部由过水槽、排水口和截污挂篮组成，是专门为这条海绵路设计的。装置占据雨水井上半层，路面汇入的水不会直接排进市政雨水管网，而是先排入边沟。通过凿满小孔洞的截污挂篮将杂物拦下，把雨水放过去。雨停后，道路养护人员只要打开盖子，把截污挂篮拎出来清理杂物就可以了。雨水井的下半层，一根管道通向市政管网，一根就是边沟的排水口。“这样做，可以在地面下形成雨水循环系统，延缓雨水集中进入市政管道的时间。”工作人员说。

　　该路最后一块排水设置就是市民熟悉的具有透水功能的人行道了。与其他城市道路铺设透水混凝土不同，燕春路人行道铺设的是陶瓷透水砖。这些砖的表面有非常细密的缝隙，内部则是陶瓷碎片，类似三合板。为了验证功效，工作人员拎来一桶水直接浇上去，水如同倒进海绵，顷刻间全部消失。刘冰说，即便将来透水砖松动，踩上去也不会有水溅到身上，因为除了透水砖，还铺设了透水混凝土层、砂石层等6层透水材料，足以确保水在短时间内下渗并流入边沟。

　　据了解，作为丁家庄片区重点打造的海绵路，燕春路（寅春路-燕北路）预计今年6月完工。该路与片区内的小区、河流、湿地公园等一批海绵试点项目，将为全市探索海绵城市建设提供样板。

　　本报记者 何钢