蒋王庙街道路岛头绿化有所提升

丹凤街快车道完成整治

中央北路新设置的杆件

中央北路上出新后的公交站台

中央北路岛头设置的花境

龙悦山庄和松林谷居民向蒋王庙街环境整治参建单位送锦旗

蒋王庙街经整治后景观效果大幅提升

　　记者日前从市环境综合整治指挥部得知，我市年前道路环境综合整治已进入收尾阶段。一批道路将以崭新面貌呈现在市民面前，改善出行条件，提升城市环境。

　　中央北路

　　改善城北片区出行条件

　　中央北路是城北片区一条交通要道，此次道路整治范围南起和燕路，北至燕江路，全长约2.8公里。记者在五塘广场往小市街方向道路上看到，整治后的快车道平整通畅，道路上路灯、交通、监控等杆件已合并，侧分带里有园林工人正在补植绿化。

　　道路建设单位南京新厦市政建设项目管理公司现场负责人介绍，为尽量减少对市民出行的影响，公司提前与交管部门沟通，做好交通疏导方案，采用“围挡一段、施工一段、做好一段、恢复一段”的方法，保证区域内路网流通。中央北路是双向六车道，施工中一般围挡两车道，其他车道保持正常通行。项目部派专人疏导交通，全天候观测道路交通流量情况，动态调整施工内容，在早晚交通高峰期停工保交通。

　　中央北路上原先电力杆、弱电杆、路灯杆、监控探头杆、交通信号灯、交通标线杆、公交站台杆等各类杆件多达414根，如今通过多杆合一、并杆减量至169根，净化道路空间，给行人营造赏心悦目的环境。道路上原有600多个窨井盖，普遍存在沉降现象，影响车辆顺畅通行。此次整治采用防沉降井盖，将原来的“墩座式”连接改为“承插式”连接，井盖的边框座在沥青路面上，井盖承受的荷载可以扩散到周边路面结构上，从而有效防止沉降。人行道上有电信、电力、雨水、污水等井盖约280个，原先位置杂乱，这次整治全部改换为隐形井盖，位置调整方正，保证美观效果及行走舒适感。

　　据介绍，原先中央北路机非隔离采用简易栅栏，容易产生移位且易损坏，此次整治增加了侧分带，解决了机非分离的问题，同时在侧分带里栽植绿化，增加了道路景观绿化效果。中央北路两侧原先绿化景观较少，绿化覆盖率低，有的位置是荒地，夏天出行时遮阴效果不佳，本次整治除了在红线内增加侧分带绿化外，在红线外也增加了绿地，保证中央北路道路绿色景观出彩且提升环境品质。

　　目前，中央北路道路两侧人行道铺设正在进行，此次整治将原有的面包砖更换为透水混凝土，且铺设到边到角，让原有人行道变得更加整齐、简洁。

　　丹凤街

　　拓宽和改善非机动车道

　　高楼门—安仁街—丹凤街—北门桥路段位于南京市玄武区，作为城市次干道，这几条道路分别于1994—1996年建成，为城市的核心区交通发挥了重要的作用。

　　由于该路段临近市中心，车流量较大，导致路面多处出现破损、沉陷、网裂；因路幅有限，加上道路两侧多处设有停车位，导致车道内机动车、非机动车混行，而且行人与车辆混行情况比较严重。目前经过整治，安仁街至北门桥段快车道已焕然一新，高楼门段快车道后续将采用热再生工艺进行修复。此外，人行道原来铺设的面包砖将全部改为透水砼铺装，从而提升道路透水性能，改善道路积水情况。人行道整治期间，为保护沿途人行道树，施工单位严格尊重人行道树现状位置，严密采取有效保护措施，确保人行道树不迁移、不损害。目前人行道整治已基本结束。由于沿街餐饮商户众多，造成地下污水管网易堵，此次整治中增加了排污辅管，从店面一直接到市政污水管道；为了方便居民进出，参建单位将沿途小区和店铺门口的台阶改为斜坡。

　　丹凤街道路两侧空间有限，机动车和非机动车混行，十分危险。此次工作人员经过调研，最终决定保留丹凤街段东侧停车位，设置人行道人非共板，将沿街商铺门口的道路释放出来，增加非机动车道，用黑色透水混凝土铺装非机动车道，与人行道区分开来；西侧取消了40多个停车位，改为非机动车道，为非机动车通行留出空间。同时，玄武区建设局也对周围停车资源进行了梳理，周边包括荔枝广场、金润发等单位都有地下停车场，周边小区停车场也可以错时使用。北门桥段两侧停车位全部改为非机动车道，非机动车道允许夜间停车，兼顾周边市民停车需求。此外，高楼门段取消停车位，同时将非机动车道拓宽为2.75米，从源头减少机非混行。安仁街段将增加绿化带宽度，改变植被单调现状，提升行车视觉效果。

　　元旦后该路段还有弱电下地切换、强电穿线及设备安装、拔杆、路灯及监控等各类杆件并杆等工序，“以后就看不到‘蜘蛛网’乱飞的现象了。”玄武区建设局相关工作人员介绍，整治后将达到道路整洁、明亮、通透、视野开阔的效果，全部整治将在1月底完工。

　　蒋王庙街

　　35天换新颜

　　蒋王庙街又称老宁栖路，西起樱花路，东至玄武大道，全长近2.6公里。此次整治内容包括强弱电管线下地、道路路面病害整治、照明、排水、绿化、交通及其他附属设施补充完善等。这条紫金山下的道路经整治如今已大变样：坑洼的路面变得平整、杂乱的路灯杆和电线杆变得有序、岛头独特的松石景观为道路增添了色彩……

　　施工单位润盛建设集团有限公司现场负责人介绍，蒋王庙街道路整治启动于2017年11月4日，完工于12月8日；项目部细化施工方案，优化编组，在35天的时间里，投入1500人力，24小时连轴转，完成了13500米强弱电管线埋设改造、32000平方米道路翻挖及病害处理、15000平方米水稳摊铺、40000平方米沥青摊铺、16000平方米人行道透水砼浇筑、1300米雨污水管道改造、77根路灯杆更换和18000平方米的绿化施工。

　　在此次蒋王庙街道路整治中，参建单位高度重视民意。据悉，在整治之初召开的居民议事会上，部分居民认为“蒋王庙街东方路”公交站台的设置有安全隐患，该站台停靠处为双向两车道，且机非混行，公交车停靠后，后方非机动车及小汽车需绕行，居民乘公交车容易发生交通事故，建议迁址；但又有居民提出，站台迁址后不方便老人小孩乘车，建议保留原址。在道路整治临近尾声时，玄武区建设局开展了民意调查，由居民现场投票决定。大部分居民认为，在此乘车的大多是附近龙悦山庄和松林谷小区的居民，而且老人、小孩占多数；如果公交站台西移，大家就要多走100多米才能乘车，对老人和小孩来说不太方便。经工作人员现场统计，参与投票的居民中，有36人愿意迁移公交站台、362人坚持原址设置。通过与交通部门协商，建设单位未改动“蒋王庙街东方路”公交站台的位置。

　　此次整治将人行道都更换为彩色透水混凝土，并增加无障碍通道。龙悦山庄和松林谷小区周边道路并不在整治范围内，但居民提议希望项目部能帮助将小区周边道路实施整治，本着“整治为民”的原则，项目部集中人力，只用一个晚上就将小区周边道路更换为彩色透水混凝土，为居民改善了出行条件。高效、务实的作风受到了小区居民的一致好评，居民代表给玄武建设局和润盛建设集团送来了锦旗。

管家桥—华侨路沿街建筑立面华丽变身

华侨路沿街建筑完成立面整治

　　市环境综合整治指挥部传来信息，管家桥—华侨路沿街建筑立面整治工程近日已全部完工。

　　施工单位南京华典建筑装饰工程有限公司项目负责人袁征兵介绍，此次立面整治涉及华侨路46号、华侨路50号、慈悲社7号、管家桥61号、63号和明华新村片区六个老旧小区、市房产交易中心、中国建设银行等单位，还有沿街商铺门面，总共约30万平方米。

　　记者在华侨路上看到，整治后的小区防盗窗、晾衣架、空调位和雨蓬已基本统一，小区外立面采用米色和咖啡色，整体风格清新淡雅。“由于管家桥、华侨路处于新街口核心区，设计单位采用清爽的色调，与新街口现代化的风格相协调，不突兀。”袁征兵说。

　　据介绍，为做好该片区的整治工程，刚开工时，施工单位采用航拍的方法详细了解屋面状况。在街道的协助下，参建单位召集区域内居民召开居民议事会，公示整治方案，征集老百姓的意见。“居民关心的主要是安全和功能的问题，比如空调加遮挡后是否影响安全、晾衣架好不好晒被子，”袁征兵说，对老百姓反映的问题，参建单位逐一予以解答，并对整治方案进行调整。得知华侨公寓有一顶楼住户家中漏水，施工方及时帮助修缮，住户感动之下给施工单位送来了锦旗。

　　为最大程度获取老百姓的支持，参建单位在管家桥和华侨路设置了4个材料展示区，以便百姓更好地了解整治情况。此次整治以改善功能为主，铲除有空鼓的墙面，对立面进行防水抗渗处理，对屋面重新做防水，对锈蚀严重的外凸防盗窗和空调支架全部进行更换。

　　由于管家桥和华侨路一带不少房屋建筑年代久远，无法调取与房屋结构有关的数值，为防止立面整治中出现钢构件无法固定的状况，施工单位要先对房屋做强度测试和拉拔测试，获取强度数据。华侨路南侧的中国建设银行建于上世纪90年代初期，建筑物原结构的混凝土强度无从得知，施工单位开展破坏性拉拔测试，用锚栓做机械性破坏拉拔试验。得出强度数据后，再请设计院设计整治方案，确保建筑物外立面能够承受构件。

　　为尽量减少施工对居民的干扰，施工现场有序做好文明施工，施工材料分类堆放，施工尽量错开居民休息时间，傍晚收工时将场地打扫干净，做到工完料净场地清。

　　经过精细化整治，如今管家桥和华侨路一带已华丽“变身”，成为新街口片区一道亮丽的风景线。

　　本版撰稿 张恺 宁建新