11月15日，2017全国汽车职业教育年会在南京金陵中等专业学校举行，来自全国各地的181所中高职院校和20多家汽车企业代表参会，共同把脉未来汽车专业人才培养。记者了解到，节能与新能源汽车行业眼下是“一才难求”，焊工试用期工资至少7000元。

　　节能与新能源汽车“一才难求”

　　作为国内汽车人才培养和职业教育领域产学研紧密结合，交流思想、探索路径、引领发展的重要平台，汽车职教年会的不变宗旨是“搭建汽车产业与职业教育交流互动平台”，在此宗旨下，每年设置一个主题，力求反映当前热点。记者发现，2017年会的主题为“推动产教深度融合，促进汽车产业升级”，主要议题包括 “新能源汽车专业建设”“智能网联汽车发展趋势及人才培养”等。中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长赵丽丽说，传统汽车是燃油、柴油机、汽油机提供动力，未来它会改成电来提供动力，而智能网联带来的技术改变就更多了，汽车业人才不能光懂机械，还要懂强电甚至是电子，还要懂通信，跨界越来越多。采访中不少汽车企业表示，节能与新能源汽车“一才难求”。奇瑞新能源汽车技术有限公司人力资源总监朱华说，新能源的这款车全铝车身，外称叫小蚂蚁，技艺要求很高，当时招这个焊工的时候，动用了很多的猎头公司，试用期的工资至少是7000元。

　　不少校企尝试深度合作、联动培养

　　为了应对人才新需求，目前，全国已有100多所院校开设新能源汽车专业，但普遍面临课程体系不合理、没有高质量的教材和教学资源、师资队伍严重匮乏等问题，为此不少校企尝试深度合作、联动培养，开设订单班、冠名班。南京金陵中等专业学校校长周乐山介绍说，“我们引进了一些互联网企业，就是在三个校区，有新能源汽车的共享电动汽车这样一个项目；第二，也引进了新能源汽车的电池组，包括维修保养这些技术和课程；第三，更多的是跟汽车厂商和互联网企业，共同来进行整个市场的运营，让我们的学生加入到这样的运营过程当中。”

　　通讯员 董自上

　　爱南京南京晨报记者 刘颖