“铁骑护航战队”由交警支队机动大队铁骑中队一群90后骑警组成。 通讯员 宁公宣 新华报业视觉中心记者 乐涛 摄

　　中国江苏网10月16日讯（记者 季宇轩 实习生 赵珂昀 通讯员 宁公宣）10月15日清晨6点，扬子晚报记者来到了南京奥体中心东门口的安保指挥部。天空尚未放晴，雨还在淅淅沥沥下着，风中带着一丝丝冷意。此时南京市公安局的一万余名警力已经全部投入工作中。为了赛事顺利进行，许多交警已经忙了整整一夜。

　　3.6万米隔离护栏，摆了一整夜

　　“此次南京马拉松安保工作，用在道路上的隔离护栏加起来有3.6万米长，防撞设施就有1000余套。14日下午2点安保封闭线清场完毕，3号安检口开始工作，2：15开始搜爆，晚上8点开始，奥体东门外江东中路赛道段双向交通中断，开始布设安保围栏……”市公安局治安支队相关负责人介绍。15日凌晨4点半完成所有的搜爆工作，1、2号安检口开始工作，进行运动员验证。安保警力在赛事场地实施交通管控和最后的交通安保设施检查。

　　信号车将赛事对交通影响降至最低

　　这些都是看得见的设备，在此次南京马拉松的安保工作中，南京警方启用了大量科技设施，正是这些看不见的设备，保障了南京马拉松的顺利进行。

　　南京警方提前梳理南马沿线视频监控点306个、在起终点和半程终点架设4G应急监控点5个，出动4G移动图像车4辆参加赛事车队编组开展高清视频实时采集上传，实现赛道全覆盖、监控无盲区。

　　警方还首创了信号车手法，将赛事对城市交通的影响降至最低。信号车由黄色、红色、绿色各一辆组成，红色旗信号车距运动员引导车有15分钟车程，黄色旗信号车距红色旗信号车10分钟车程。两辆车均以3分钟行驶1公里的速度匀速行驶。绿色车则跟随大部队，在运动员的最后。当黄色旗信号车经过时，该路段所有机动车都要离开。当红色旗信号车经过时，该路段所有机动车、非机动车、行人都禁行。当绿色旗信号车经过时，该路段解禁。