长江大桥钢筋铁骨初露真容。 新华报业视觉中心记者 邵丹 摄

　　中国江苏网9月16日讯（记者 陈彦）不久前才完成引桥主线双曲拱拱上填料挖除，开始切割、吊装公路桥桥面的长江大桥昨日又有新动静了。记者昨日从南京市公共工程建设中心获悉，自本周二所有原公路桥桥面切割吊装结束后，计划在下月开始的新桥面铺装准备正在紧锣密鼓的进行中。这也让居住在周边高层的市民第一次见到长江大桥铮铮铁骨的本来面貌。按照施工计划，维修改造中的长江大桥将在2018年底和大桥北路快速化改造工程一期回归市民生活。

　　采访中，施工部门相关负责人告诉记者，经过几个月的加紧施工，南京长江大桥正桥桥面在9月12日完成了最后一块桥面板的拆除。由于彻底“掀开”了原本覆盖在钢结构上的衣服，长江大桥也在几十年来第一次完完全全地展示里面镂空的钢架构，纵横交错横跨在长江之上。“即将在下个月开始的施工即给大桥换上新面板，这种新面板将采用正交异性钢结构板，每道横梁都有11道钢支座进行连接。与之前的混凝土面板相比，结构性、耐久性更好。”负责本次维修的中铁大桥局项目总工娄松介绍，长江大桥公路桥全长1570米，共需要400块钢面板，目前已经生产出20块。预计新的钢结构面板安装将于国庆后开始，在此之前还需要进行特种设备的进场准备工作。待桥面铺装结束后，还会进行大桥浮雕、玉兰花灯的还原。

　　按照2018年底完成维修改造目标工期，计划自10月开始进行正桥钢桥面结构安装，今年12月基本完成引桥T梁桥面混凝土铺装改造、双曲拱桥拱上填料更换及排水改造等工程。