进入9月，高淳固城湖官溪河终于从往日的喧嚣中安静下来，偶有凉爽的秋风吹过，湖水才一圈圈地泛起涟漪。仿佛在一夜之间，原本长期停靠在岸边的372艘连家船全部消失了，眼前呈现出干净整洁的湖滨水岸。

　　连家船从何处来？又去向了何方？离开了连家船的渔民，生活又如何安置？近日，本报记者来到官溪河附近探访。

　　372艘连家船全部消失

　　官溪河东接固城湖，西连石臼湖，地处芜申运河，优越的地理位置，使这里成了来往船只避风和憩息的理想之地。

　　9月7日下午，凉风习习。官溪河宁静美丽的岸边，数十条小渔船随浪摇摆。1年前，这里有300多艘连家船一字排开，在固城湖上打鱼的渔民住在十几米长、三四米宽的船上，厨房、卫生间等设施一应俱全，可满足一家吃喝拉撒。连家船边上，还连着小渔船，渔民晚上睡到11点起来，翻身即可跳上小渔船下湖打鱼。第二天早上陆续捕鱼归来后，泊岸便热闹起来。

　　热闹的场面如今随连家船一起消失，只剩下渔民捕鱼用的小渔船。安静的泊岸边，59岁的渔民姜根银形单影只，他因下雨没有出湖打鱼，不过渔船上还存放了十多条小昂刺鱼，他准备带回岸上的家做晚饭。若是在以前，杀鱼、煮鱼、吃鱼都在船上完成，生活用水和生活污水直取直排。

　　包括姜根银在内的淳溪街道渔业社区渔民8年前从朱家码头搬迁至此。社区书记胡根喜告诉记者，他们中90%来自扬州、兴化等地。早在咸丰年间，这些渔民带着连家船流入高淳，祖祖辈辈已在船上生活150多年。如今，他们全部告别祖辈延续的船上生活，搬到岸上，住进楼房，喝上自来水。

　　改善水环境，回收连家船

　　“连家船固定停靠点因离老街和水产市场较近，很多非渔民想依靠渔船做餐饮生意。”高淳区固城湖管理中心副主任赵小平介绍，长期以来，越来越多的船只停在这条水上通道，生活污水排向河道，给河道水质造成污染，同时，给防汛安全也带来很大隐患。

　　考虑到诸多安全因素，并根据“263”行动的相关要求，高淳区决定对连家船依法依规进行彻底整治。经排查，官溪河沿岸船舶涉及人员复杂，其中包括260户渔民和一些外地人，整治范围内的船舶共372艘（趸船354艘，沉船18艘）。

　　今年5月，高淳区正式实施官溪河船舶综合整治，根据整治方案，船主须在规定期限签订船舶回收拆解相关协议。同时，挑选了12家国内有资质的评估公司供船主选择，其中一家选择率达91.48%的评估公司被确定为本次回收船只的评估，政府按实际评估价进行补偿补助。

　　由于大部分整治船舶为水泥船，所有整治船舶签约后陆续拖运到阳江造船基地集中拆解。考虑到部分渔民岸上没有房子，当地对岸上无住房户进行救助，满足条件者可申请公共租赁住房、购买共有产权保障房或申请建房安置。此外，该区还长期提供各种创业就业技能培训，渔民如有“上岸”意愿可随时享受免费培训。

　　依依不舍，开启新生活

　　“我从小在船上长大，习惯了听着浪声入睡。”姜根银坦言，一开始并不愿意离开连家船，但征收人员多次上门解释后，他开始意识到连家船对环境的影响及安全问题，最终他还是忍痛交出了船。两艘100多吨连家船被回收，他们一家得到29万多元回收款。告别依依不舍的连家船，他们一家住进岸上空置多年的楼房。“希望我们很快适应岸上的生活。”姜根银拿着鱼回家时，回头又深情地凝望着这片赖以生存的湖水。

　　渔民告别连家船，身份和生活方式并未改变，而生活条件和环境得以大大改善。据悉，渔民保留的作业渔船将停放到花奔大桥附近的集中停靠点，距离现在的停靠点约15分钟船程。

　　截至目前，除一艘沉船还未签约处置外，其余全部签约回收补偿。高淳区相关负责人表示，全区设4000多万元专项资金，下决心啃下这块水上污染“硬骨头”，让官溪河恢复水清岸绿的美景。

　　本报通讯员 杨军 张晓玲

　　本报记者 胡英华 蒋琰