中国江苏网8月2日讯（记者石小磊）记者昨天获悉，随着扬子江隧道北接线快速化改造工程部分开通，现在车主从江北大道可直接经快速路开到浦滨路，不过由于剩下300多米接隧道口的工程尚未完工，从浦滨路口还需再拐上临时通道，方能进入隧道。

　　扬子江隧道北接线工程起点位于江北大道纬三路互通交叉中心，主线为双向六车道隧道，下穿浦云路、铁院路、浦滨路后，与隧道敞开段相接，全长2.3公里。地面辅道为双向八车道，建成后将构建一条双向十四车道的交通主骨架。昨天上午，该工程江北大道纬三路互通到浦滨路口段已建成开通，余下尚在施工的是浦滨路口到隧道口的300多米。

　　“此前，从江北到江南的车辆高峰时段会大量积压在江北大道纬三路互通上，一直延续到江北大道，开通了北段后，将这一压力下移，江北大道交通压力会有所缓解。”相关人士介绍，由于最后连接隧道的一段还没开通，车辆经快速路开到浦滨路口后，还需拐到临时通道进隧道，所以高峰期排队现象仍不可避免。

　　记者了解到，该工程剩下的300多米还需要2个月左右的施工期。此外，目前在建的纬七路长江隧道北接线、长江大桥及大桥北路快速化改造等一批过江通道接线快速化改造项目，正在紧锣密鼓地加快推进。