本报讯（通讯员高炜记者李子俊）中山陵园管理局昨天发布消息，本周六，紫金山索道即将浪漫回归。改造一新的索道全长2139米，采取封闭式吊厢，可360度观景。

　　中山陵园管理局相关人士介绍，此次索道为原址原线改造，起迄站点不变，自地堡城站，沿途停靠紫金山天文台站后到达终点头陀岭站。全线长度2139米，设52个吊厢，单程运行时间约9—15分钟，最大运量为每小时1000人次，无论是运行效率还是运力均比老索道大幅提升。

　　游客乘坐起来也更为安全舒适了。记者看到，索道按照目前国际上景点流行的封闭观光型理念建设，采用单线循环脱挂抱索器六人吊厢方案。厢体外观为银色，全自动门开关，看上去简洁大气，配以深色的全景玻璃，既可以360度观景，又保证了私密性。

　　值得一提的是，观景玻璃中添加了隔热材料，吊厢顶部的内饰也有一定的隔热性能，窗户还可以打开通风，夏天乘坐也不会觉得闷热。采取封闭吊厢后，游客乘坐时不用再担心风吹雨淋，安全系数也更高。

　　中山陵园管理局相关人士表示，为了将对紫金山生态环境的影响降到最低，索道改造过程中，一直遵循“原址原线、保护优先”的原则，通过反复勘测对索道支架进行科学布局，使支架数量由原来的23座减少为18座，并延用了老索道的7座支架基础，减少了开挖量。支架标高也进行了严格控制，用释放气球的方式规划整体线型，做到与山体轮廓线相协调。

　　新索道在正式开放前，已经经过了累计超过120个小时的试运行测试。另外还进行了紧急驱动的试车，全面检测在各种状态下的运行稳定性。