南京路灯将一改以往“要亮一片亮，要暗整片暗”的传统控制模式，采用更加智能的控制系统，实现对单盏路灯开关、调光的可控。据介绍，2016年，首批7000余盏单灯系统控制的路灯试点运行，经过一年的监测，运行稳定。今年计划结合全市340条背街小巷改造以及奥南片区建设，完成1万余盏路灯的单灯改造。

　　据介绍，单灯控制是用“更丰富、更精确、更智能”的现代化技术对传统城市照明远程监控系统的革新与升级。通过安装终端设备、建立通信通道，开发功能强大的平台软件，实现从现有回路控制提升至对每一盏路灯的精确监控。

　　“原有的路灯控制主要依靠配电箱的统一开关，要亮就是一片，调暗也是一片，”城管局路灯管理处技术人员介绍说，单灯控制则具备了每盏灯具随时随地任意开关、灵活调节亮度的功能。“单灯控制与LED路灯强强组合，实现平顺的无极调光。在此组合下，根据车流量、人流量、时间点进行适度的光照度强弱调节成为可能，将进一步推动城市照明光环境向智能化发展。”值得一提的是，原先灯具出现故障主要靠人员巡查发现，“从发现到维修人员接收工单定点维修，一般要两天。单灯控制系统通过在灯杆内安装单灯监控终端，实时监测每盏灯具的电流、电压等参数，从而使维护人员第一时间了解身边路灯设施的运行状态，对症下药”。

　　昨晚在奥南儿童医院附近的保东路和河西南外附近的元前街，记者注意到这里道路两侧的路灯已经实现了单灯控制。负责该片区的路灯管理处技术人员通过手机上的APP，可以根据需求，对每盏路灯进行调光、开关。路灯管理处的技术人员告诉记者，实际上升级为单灯控制的路灯，均可实现“人来灯亮、人走灯暗”的实时控制，“今后会根据实际需要来实现，让路人的体验感更好”。

　　交汇点南京晨报记者 仲永