融媒体记者 唐筱葳

江苏现代综合交通运输体系建设再获硕果！昨日，连淮扬镇铁路淮镇段暨五峰山长江大桥建成运营现场会在扬州举行。省委书记、省人大常委会主任娄勤俭出席现场会，宣布：五峰山长江大桥建成运营，连淮扬镇铁路全线开通。省委副书记、省长吴政隆，国铁集团总经理杨宇栋在会上讲话。

当日上午10时，一列复兴号列车从扬州东站出发，驶向上海虹桥站。这标志着连淮扬镇铁路淮镇段开通运营，连淮扬镇铁路实现全线贯通。连淮扬镇铁路在淮安东站与徐盐高铁交汇，通过江都联络线、泰安镇联络线与宁启铁路互通，通过镇江联络线与沪宁城际高铁联通，基本实现与全省范围内的高速铁路互联互通和快速通达。该铁路开通运营后，淮安至南京最快不用2小时、至上海最快不用3小时、至杭州最快不用4小时，极大方便了市民出行。

当日同步投用的世界首座高速重载公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥，位于连镇高铁扬州东至大港南之间，全长6.4公里，主跨采用1092米钢桁梁悬索桥横跨长江航道，上层为八车道高速公路，设计时速100公里，下层为四线高速铁路，设计时速250公里。大桥有2根主缆，每根主缆直径达1.3米，为目前世界上最粗的桥梁主缆，总拉力高达18万吨。五峰山长江大桥荷载的公路、铁路车道数量和重量，都分别远远超过国际同类桥梁，刷新多项世界纪录，实现了“中国制造”向“中国创造”的历史性跨越。

至此，我省境内建成铁路总里程达3867公里，其中高铁1878公里，加上即将建成通车的盐通铁路和连徐高铁，“十三五”末江苏建成铁路总里程将达到4204公里，其中高铁2215公里，13个设区市全部开通高铁列车，县级以上节点高铁覆盖率达到75%左右。