一条快速路，打通了城市的血脉，淮安步入“立体交通”时代；两条高铁，横贯东西、通达南北，淮安全面迈进“高铁时代”。

2019年是淮安交通建设史上最为重要的节点，徐宿淮盐、连淮两条高铁和内环高架一期工程建成通车，宁淮铁路先行段开工建设，航空货运枢纽建设深入推进，京沪高速公路扩容全面启动……一个四通八达的立体交通网正在江淮热土不断延伸。

喜圆高铁梦 系上“金腰带”

2019年12月16日对于淮安人来说，是个值得载入史册的日子。这一天，“和谐号”沿着徐宿淮盐铁路，向淮安呼啸驶来。

“现在真是太方便了，可以直接从淮安坐高铁到北京，只要4个多小时。过去我们坐卧铺车要一夜。”元旦前夕，市民张成幸运地抢到首趟由淮安东到北京南的G1570次列车车票。

随着徐宿淮盐高铁、连淮高铁开通运营，越来越多的市民选择乘坐高铁出行。淮安东站党总支书记李建设介绍，作为重要的区域铁路交通枢纽，淮安东站正逐步显示枢纽地位，发送旅客不断增多，截至2019年12月29日，发送旅客已超过35000人次，“最多一天发送旅客约3480人次”。他表示，随着淮安东站纳入全国运行图，淮安人在家门口坐上高铁，就能直达北京、上海、南京、西安、成都、重庆等地，同时还可通过购买联程票，到达开通高铁的所有城市。

一根“金腰带”融东汇西，一条“脊梁骨”贯南通北。从1998年3月新长铁路通车彻底结束淮安“地无寸铁”的百年历史到2011年6月淮安周边的京沪高铁通车，开通高铁一直是淮安人挥之不去的梦想和翘首以盼的心愿。连淮高铁就是淮安高铁梦的起点。从最初的单线到复线，从普铁到高铁，从时速160公里到200公里，再到250公里，并预留300公里提速空间，连淮铁路的“升级之旅”“提速之旅”，充分体现淮安“咬定青山不放松”的精神，2020年全线开通后，南接沪宁城际铁路，向北可快速进入胶东半岛、环渤海经济圈，助力区域一体化发展。徐宿淮盐高铁西起京沪高铁徐州东站，全长316公里，设徐州东、宿迁、淮安东、盐城等9个客运车站，构建了苏北地区连接北京、上海等地的快速通道。随着两条线路的开通运营，改写了淮安不通高铁的历史。

作为现代经济的“动脉”，高铁是推动区域发展的“引擎”，也是淮安崛起江淮的“天梯”。高铁缩短了时空距离，扩大了苏北五市的朋友圈。徐宿淮盐高铁、连淮高铁的建成，对淮安来说尤其具有特殊意义。“高铁开通后将带来大量的客流、商流、资金流、信息流、技术流等，来淮研学、休闲等旅游需求将大幅增长，淮安融入高铁经济圈、旅游圈的步伐将进一步加快。”市铁路办主任赵知春说，高铁加快了淮安融入“一带一路”、长三角一体化、淮河生态经济带、环渤海经济圈等的步伐，对于促进区域协调发展具有重大作用。

高架落成 全民“提速”

2019年12月15日，历时3年多建设，全长48公里的淮安市区内环高架一期工程全线通车，标志着淮安中心城市正式进入“立体交通”时代。自此，淮安市民基本实现主城区10分钟上快速路、20分钟上高速、30分钟快速通达高铁站，城市通勤效率大大提升。

“通行条件的大幅改善带来的是通行效率的大大提升，对缓解市区交通拥堵，疏通车流、物流和客流，方便市区居民的生产生活起到不可替代的作用。”江苏交科交通设计研究院有限公司所长石卫华举例说，此前，西安路、延安路等道路都只是双向4车道，现已基本改成上层6车道、地面6车道的配置，并且路口都作了拓宽处理，部分路段甚至达到10车道。

3年多时间里，高架建设者们风雨无阻、加班加点、勇挑重担、破冰前行，将工程在设计、征拆、原料、组织等方面遇到的难题一一化解，打赢了一场漂亮的硬仗。江苏交科交通设计研究院有限公司总经理孙蔚介绍，不同于高速公路、国省干线等离城区较远，内环高架围绕主城区谋划落地，可以说是在老百姓的家门口建设，道路两侧土地退让空间狭小，设计受限之处极多。“比地上空间狭小更令人头疼的是错综复杂的地下情况——电力、燃气、自来水、通讯等17家单位的111万米管线交织在一起，其中大部分因年代久远已没了准确的图纸。”

设计部门前期开展大量的实地调研和会商，拿出最佳设计方案；市快速办与沿线各区通力配合，边拆迁边施工，以施工促拆迁，确保征拆如期完成；施工单位精准谋划施工方案，科学安排工序工时，错时零碎化施工、见缝插针施工，保质保量地完成施工任务……困难面前，由市交通运输部门牵头的工程参建各方没有犹豫、没有退缩，而是积极想方设法攻坚克难。回想3年来的建设之路，市交通工程建设管理服务中心副主任顾祥峰颇有感触。他说：“这一淮安建市以来规模最大的基础建设项目，单体实施工程量全省第一、全国罕见；一次性完成48公里的建设施工，仅用了3年多时间，国内也不多见。”

“内环高架是一项关系全局、影响长远的重大基础性工程。”市交通运输局局长徐效文表示，随着内环高架的通车，淮安城市立体交通体系基本形成，搭建起城市各功能片区之间、中心城区与高铁站等重要节点之间的快速通道，对城市交通的格局完善具有重要作用。

南船北马，枢纽天下。未来，淮安交通还将继续前行，奋力书写新时代的新篇章，让公路成网、铁路密布、高铁飞驰、巨轮远航、飞机翱翔。融媒体记者 孔 雪