中国江苏网6月8日讯 送完外卖，再顺走电瓶！记者6日从清江浦公安分局长西派出所获悉，一名送外卖的男子在送完餐后，从小区盗窃电动车电池装入送餐箱带出，被行政拘留14日。外卖人员能随意进出小区吗？记者走访了市区多个小区，物业做法、业主态度不一。

　　个例：

　　送完外卖，顺走电瓶装进送餐箱

　　据办案民警介绍，之前，辖区几个小区经常发生电动车电瓶被盗的警情。民警展开调查，发现一名嫌疑男子。该男子所骑电动车脚踏位置放着一个外卖送餐箱，箱子上有某外卖平台的标识。“跟一般的外卖骑手不同的是，这个人的箱子很鼓，他有时候会戴着头盔，但从来不穿该外卖平台的衣服。”

　　为确定男子的具体身份，民警多次派人在多个小区伏击。5月14日，发现该男子在某小区盗窃电瓶后，伏击民警一边尾随一边联系后方民警增援，在另外一个小区当场将他抓获，并从送餐箱里搜出被盗电瓶。

　　据该男子董某交代，他就是送外卖的，偷电瓶属于“副业”，“有时候送完东西，会摸两个”。经查，董某以送餐箱为掩饰，送完外卖后，伺机盗窃小区业主电动车电瓶，装进送餐箱，大摇大摆带出小区，经确定的有两三起。

　　因所盗电瓶价值不够刑事处罚标准，董某被警方依法行政拘留14日。

　　对于董某的情况，记者采访的多位外卖员、多个小区的物业以及业主都认为，这只是个例，哪个行业都可能有那么一两个害群之马，不能因此而否认外卖骑手们的努力，以及为市民生活带来的便利。

　　资深骑手沈师傅说，平台招募新骑手有一套专门的审核流程，其中就包括对应聘者的背景审查。“我们的系统是跟公安联网的，身份证号码一输进去，如果应聘的人犯过罪，或者有其问题，都会显示出来，公司会拒绝录用。”

　　探访：

　　部分小区不让外卖车辆进入

　　随着外卖点餐需求的增长，外卖人员能自由进出小区吗？记者在外卖配送较多的万达广场周边小区进行了走访。

　　万达金街一处背阴地，是某外卖平台的众多骑手们喜欢扎堆“等活”的地方。6日上午11点左右，当听到记者询问是不是有小区不让他们进入时，外卖骑手李师傅说，大部分小区还是允许车子进入的，但附近有几个小区就不允许他们骑车进入，“人可以进，车不能进”。

　　记者在水渡口大道一小区门口看到，小区入口一侧直接就是非机动车地下车库进出口，另一侧是机动车地下车库进出口。门口保安陈师傅告诉记者，小区实行封闭式管理，所有业主的电动车、自行车一进大门，一律进入地下车库停放，地面上不允许停放，所以外卖、快递等车辆均不得入内，送外卖的人可以进入小区，车子必须留在小区大门外。

　　有此类似规定的还有翔宇大道某小区。小区门口保安告诉记者，小区内地面上不允许停放非机动车，外卖、快递车辆不得入内，共享单车也不得入内。

　　“外卖、快递之类的，如果都不让进，我们也能理解，但如果只禁止我们外卖进入，就有点说不过去了。”另一位资深外卖骑手沈师傅说。

　　争议：

　　方便重要还是安全重要？

　　送外卖的车子不给进小区，不便之处是显而易见的——拉长双方交易时间，这让部分经常点外卖的业主和外卖工作人员都有些不满，物业则夹在双方之间受“委屈”。

　　外卖骑手李师傅说，遇到不让车子进入的小区，最头疼的就是同时给一个小区里的两名或者多名顾客送餐，“多跑点路倒无所谓，关键就是怕超时。就像我去过的一个小区，如果一个在1号楼，一个在10号楼，光在里面小跑就要花不少时间，极大可能因超过约定时间而被顾客投诉。而一旦遭到投诉，不光这一单，有时候等于几天都要白忙活，因为每次收到投诉，就会被公司罚钱”。

　　有的骑手担心超时被投诉，便“鼓动”业主去找物业。“有时候我们还要跟顾客解释，物业不让车子进来，请业主去跟物业说，允许我们进来。”李师傅说。

　　翔宇大道某小区一位业主告诉记者，他经常叫外卖，主要就是图个方便，如果外卖不能送到家门口，就违背了他叫外卖的初衷，“我住的楼离小区大门比较远，外卖小哥进来再到我家门口，要七八分钟，再说，如果让我到小区门口去拿，有时候还得换衣服，总之，如果不能送到家门口，会觉得太不方便了。”

　　业主也经常因物业不让外卖骑手进小区而投诉物业。“业主找我们闹，我们也只好想办法折中一下。”南昌路某小区门口保安大姐告诉记者，该小区原则上也不允许外卖骑手骑车进入小区，但有居民因此多次投诉他们，物业后来就采取了折中办法，允许外卖骑手将身份证或者工作证压在门卫室后再骑车进入小区，即便如此，也要求他们快进快出，主要是白天这样做，晚上一般不允许车子进入。”记者李传芝