中国江苏网讯 昨天，鹅毛般的大雪洋洋洒洒地飘落，到下午转为小雪。在大桥上、道路上、人行道上、铁轨上，都能看到为清扫积雪忙碌的身影。寒风刮过脸庞、冰雪融化衣裳，他们不畏严寒，坚守一线，为道路的畅通、市民的出行保驾护航。

　　●环卫工人她凌晨两点半就出门上班

　　晚报讯说起扫雪，就不得不提环卫工人，他们中有的年纪偏大，但扫起雪来却丝毫不懈怠。昨天下午1点左右，在清江浦区人民路北门桥上，48岁的环卫工人张国琴正在工作，当时她还没有吃午饭。“早晨吃了碗粥，现在肚子有点空了，等着下一班同事来，我们班组就可以吃饭去了。”张国琴一边说，一边端起盛满雪的大铁锹，抬起一米余高，翻过桥身，将雪抛到河中。这套连续动作，她不停地在重复着。“不累，就是好热。”张国琴咧开嘴笑着说。

　　“昨天夜里，要求凌晨三点半到岗，家离得远，又担心雪大，组长布置的任务做不完，就提前出来了。”张国琴说，上午九点半的时候，她换了双鞋，“那双靴子都湿透了，这双鞋不会湿的。”记者看到，她的脚上穿着一双胶鞋。大雪落到她的面颊上，汗水和雨水夹杂在一起，滴落在刚刚被她清扫过的桥面上。

　　■淮海晚报记者杨春阳

　　晚报讯他身材魁梧，穿着鲜艳的工作服，站在缓慢移动的黄色汽车上向下抛洒白色颗粒。昨天上午10点，在天津路大桥上，这一副画面在雪中格外显眼。“人行道有积雪，撒些融雪剂防止桥面结冰。”吴军一边说着，一边从车上铲出一锹融雪剂撒向地面，他还不时用铁锹拍一拍大粒融雪剂，把没有均匀分布的融雪剂拨散开来。桥边人行道上的积雪，不一会儿就开始融化了。

　　据了解，昨天，市政管理处工作人员自发上路，主要对桥面、天桥撒布融雪剂，当天共撒了60余包。吴军告诉记者，昨天上午他撒了20包，每包100斤，“胳膊累得生疼。”下午，因为要处理被汽车撞坏的护栏，他没有再去撒融雪剂。下午6点，吴军已经工作了9个小时，当时，他正在去往单位仓库的路上。“再装40袋融雪剂，一半放在单位院内使用，一半留着明天路上撒，预计晚上九点能下班。”吴军说。

　　■淮海晚报记者杨春阳

　　●市政人员他一人撒了2000斤融雪剂

　　晚报讯昨天上午8点左右，在电子市场门前的淮海南路上，清江街道办30多名工作人员与10多名城管队员一起扫雪。这段道路连接着水门桥，是直通城市南北的交通要道。清江街道办工作人员刘先生告诉记者，由于坡度较大，路面、桥面上都结了冰，如果不及时清扫，对过往车辆和行人来说有安全隐患。

　　只见他们几人并排而立，用扫把或铲子把积雪推向路边，然后撒上融雪盐，防止积雪融化结冰。刘先生说，由于道路湿滑，几位同事还险些跌倒，万幸都没有受伤。一个多小时的扫雪，他们共使用了100多斤融雪盐，清除了水门桥和淮海南路几百米长的桥面和路面。

　　街道办工作人员一到下雪天就会去扫雪，社区干部也会去各自的执勤点上开展工作，除完雪后再回单位上班。刘先生说，如果必要的话，下班时间和周末，他们也会去义务扫雪，大家在除雪过程中都有干劲，毕竟这是在做好事。

　　■淮海晚报记者包顺宇

　　●街道社区合力清扫几百米长桥路面

　　晚报讯昨天凌晨1点15分，天空黝黑一片，雪花不停地飘着，铁轨上闪着点点星光，那是铁路职工头盔上的照明灯。为了赶在火车到来前清除岔区铁轨处的积雪，保证火车平稳通过，铁路职工们凌晨仍坚守岗位，不停地进行除雪作业。

　　淮安火车站工作人员叶先生告诉记者，25日凌晨，有100多位铁路职工在岗位上奋战了一夜。他们的工具是扫把和铲子，先用扫把扫除积雪，再用铲子把结冰的雪块挖掉，然后给铁轨涂抹融雪剂。这项工作看似简单，其实相当重要，如果岔区铁轨上的积雪不及时清除，有可能结成冰块，火车经过时就会有危险。大雪一直在下，他们一直在打扫，丝毫不敢松懈。

　　在火车站，叶先生也与30多位员工一起清扫了站台及路面上的积雪，8位武警战士还前来帮忙，他们一起为旅客提供了安全舒适的候车环境。叶先生说，同事们都很不容易，大部分除雪工作都是靠人工完成，很多人一夜未睡进行除雪，大家都是为了保障火车和旅客的安全。

　　■淮海晚报记者包顺宇