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    时间：7月21日下午
    体验者：记者 茅玉东
    同行人：王玉林
    昆山有10多万辆机动车，停车管理工作显得格外重要。发生在停车场上的故事，就变得有“情节”起来。7月21日，记者当了一回停车场车辆管理员，对这份工作的酸甜苦辣有了更加深入的了解。
    当天下午1点40分，毒辣的阳光照在水泥路面上。在长江路街道办事处门口，52岁的街道停车场车辆管理员王玉林戴着一顶太阳帽，不停地跑东跑西指挥车辆。看着他引导车辆进入停车位，然后收取管理费，记者认为这样的工作应该没有“技术难度”。所谓“临阵磨枪，不快也光”，在现场学习了一会儿之后，老王把收费单据给了记者，记者便临时客串起车辆管理员来。
    停车场有100多米长，东西都有进出口，加上场地比较狭窄，所以管理员的行动要迅速。在帮助一辆车子停放好后，就要立即准备引导下一辆车子停放，下午1点50分，一辆现代汽车驶进停车场。按照老王的指导，记者很快跑到车前，引导车辆转弯、后退。由于这位驾驶员是一位新手，所以转弯、后退的过程反复来了好几遍，车子终于停稳，这时作为“指挥员”的记者已经累出了一身汗。记者向驾驶员问好后，出示了停车收费单据。这位驾驶员看着满脸汗水的记者，十分配合地交了费。第一次收费工作十分顺利，让记者感到很有面子，同时也感到引导车辆停放也挺不容易的。在老王的提醒下，记者在收取停车费用的同时，还把缴费车辆的牌号记录下来。每天停靠这里的车辆有近百辆，记下它们的车牌号作用很大，遇到各种问题可以有据可查。
    下午2点，一辆丰田车驶出停车位，记者和老王一起引导车辆开上通道。驾车的女士看到烈日下的记者，摇下车窗表示感谢。这一声“谢谢”，就像一阵清凉的风，扫除了记者心头的炎热。
    在100米的距离内来回跑，加上火辣辣的阳光照射，记者早就有些招架不住了，但老王依然精神十足。下午3点，进出车辆不多时，记者与老王聊了起来。老王原来在一家石油机械配件厂工作，2002年下岗后，街道领导特别关心，让他拥有了这份停车场车辆管理员的工作。他十分珍惜这份工作，每天兢兢业业，一直在停车场东奔西跑。“我们在这里服务得好一点，大家堵车、停车的怨气就少了一点。”他说。听到这些话，记者心头一热，原来停车场管理员还担当着这么一个重要角色！

    体验者最深感受
    做一名车辆管理员需要耐心、细心，不管严寒还是酷暑都要悉心看管进入场地的车辆，还要应对出现的各种特殊情况，只有这样才能赢得车主的理解和支持。