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    改革开放之初就有这么一句话：要致富先筑路。千灯在路上大做文章，才有了今天良好的发展势头。
    上世纪八十年代初，千灯境内没有一条像样的公路。1981年，千灯筑通了首条石子路，通了公交车，百姓的出行发生了重大变化，出门不坐轮船，改坐汽车，也改变了早出晚归的生活习惯。小城镇发展起来后，百姓开始走向市场，从事三产服务业。后来，苏沪机场路开通，贯穿千灯镇15个行政村。有了这样一条快速通道后，千灯的地理位置优势显现。外商看好这里，纷纷前来投资。1995年，千灯石浦地区在苏州市率先村村通上柏油路。到2005年，千灯镇投资2亿多元，建设覆盖全镇的公路网，全镇形成三纵三横的主要道路格局，拥有等级公路150多公里，形成了炎武大道、并蒂莲路、玉峰大道等多条景观大道。
    有了这些路，千灯的农业、工业、三产服务业发展步伐加快。
    有了这些路，千灯的旅游业开始兴旺起来。
    有了这些路，千灯的市场逐渐活跃起来。
    路，对于千灯人来说，是30年来发展变化的最好见证。假如没有这么多的路，千灯也不会这么快地发展起来；假如没有这么多的路，外商也不会来投资；假如没有这么多的路，百姓也不会走出千灯出去闯市场；假如没有这么多的路，千灯的民营经济也不会像今天这样红火。
    路，给千灯人创造了一个发展的平台，也提供了一个创业的机遇，并推动了城镇的快速发展。道路建设推动了千灯经济社会快速发展，目前，全镇拥有外企、民企1500余家。改革开放30年，千灯的发展与道路建设密不可分。