9月20日，由中铁十六局集团、中铁第五勘察设计院联合承建的金坛高铁枢纽工程完成全部施工任务，顺利通过竣工验收，将与沪宁沿江高铁金坛站同步开通运营。

金坛高铁枢纽地处金沙大道东侧、江北大道北侧，主要工程包括高铁站前集散广场、枢纽综合楼、枢纽客运车场、周边道路工程及其他附属工程，核心区总占地面积约0.98平方公里，是集高铁、城市轨道、长途汽车、公交车、出租车及社会车辆等运输方式于一体的综合性枢纽场站，远期规划包括城市航站楼、旅游集散中心、商业及办公等配套工程。

记者在现场看到，有限的空间内巧妙设计建设了综合换乘枢纽楼、换乘通道、风雨连廊等多个换乘结构，将高铁进出站口与长途客运站、公交场站、出租车和网约车停车场巧妙连接。

据悉，沪宁沿江高铁开通运营后，金坛站旅客可在不到200米范围、3分钟时间内，轻松实现高铁、长途汽车、公交车、出租车、网约车、私家车等多种交通方式间的换乘，实现真正意义上的“一体化、零换乘”。

周边还高标准建设了近800个社会停车位，全方位保障旅客的停车需求和停车安全。并在停车场安装了多组高标准的电动车充电桩，最快可实现半小时充满，为市民游客提供更加智能便捷的充电服务。

作为沪宁沿江高铁全线唯一一个采用“十字共站”设计的高铁站点，金坛站将承担沪宁沿江高铁与镇宣铁路（连镇铁路南延）共用一站的功能。届时，金坛高铁枢纽将进一步健全长三角地区多层次客运体系，助力建成沪宁杭“一小时交通圈、通勤圈”。