吴燕翎 赵刚 文 朱臻 摄

“你好，请出示‘龙城畅运电子通行证’，行程码、健康码以及48小时内核酸检测阴性证明。”4月10日下午3点多，新北区罗溪镇G42罗墅湾高速道口查验点，入常通道上的车辆排起队。第一次当志愿者的杨柯身穿防护服，对货车司机进行查验。一辆车牌号首为“沪F”的货车，因为司机行程码带“*”，杨柯在核对完信息后，将核酸采样红票（沪）发放给了司机，请他停车后凭票进行核酸检测。

当前，“外防输入”仍是疫情防控的重中之重，高速道口等交通枢纽成为必须严查的重要节点。罗墅湾道口从3月12日起就组建专班加强车辆管控，一个月来疫情防控形势不断变化，道口的疫情防控工作也在顺应调整。4月初，通过一段时间以来的实践摸索，罗溪镇总结出一套可复制可推广的经验，并汇总形成《G42罗墅湾道口交通管控工作资料汇编》。该汇编发放到了道口每一位工作人员手中，并要求严格执行。

据了解，罗墅湾道口是目前全市货车通行量最多的道口之一，日均进出量约5000车次。汇编分为八大部分，包括交通管控工作流程，交通卡口工作人员注意事项，车辆查验组工作职责，核酸采样信息登记组工作职责，综合组、张贴封条组、引导分流组工作职责等内容。根据这份汇编，道口开辟入常通道4个，离常通道2个，按照“逢车必查、逢人必检，不漏一车、不漏一人”要求，由罗溪镇党政领导带队24小时值守，150余名志愿者三班倒牢守“西大门”。

4月10日这天，是空港产业园区副主任苏新丰带班，他也是交通管控专班的班长。苏新丰介绍，汇编规定设置入常离常车辆查验区、劝返掉头区、核酸采样区、引导分流区4个区域，其中在“第一关”车辆查验区，罗溪镇就创新性地设计了核酸采样蓝票、红票、红票（沪）、方形黄色标签、入常货运车辆人员警示提醒单、入常非货运车辆重要提醒单等，以区分各类车辆情况，并有助于实现溯源。同时，实行核酸检测遇有红票（沪）即采即送即检。

在“严防死守”的同时，罗溪镇在管理中也尽显人文关怀。“逢车必检”减慢了货车通行速度，为缓解司机的等待焦虑，该镇做好2公里等待区的“送关怀”服务，为司机送水送食；在服务站设立临时“司机之家”，组织人员为滞留货车司机送餐，把关爱带给货车司机。