昨天下午1点30分许，神舟十二号载人飞船返回舱平安降落在东风着陆场预定区域，3位航天员平安回家。在众多搜救队员中，有我市7位热心市民的身影。9月16日晚，他们与当地1名沙漠越野高手及1名向导组成一支9人搜救队，穿越巴丹吉林沙漠，赶到内蒙古自治区西北部边缘小村古日乃嗄查，为航天员降落做好搜救准备。

“虽然最终航天员没有落在我们这个搜救点，但听到他们安全着落的消息，我们很激动。”昨天下午1点42分，搜救队队员、我市汽摩协会救援队队长杨南忠兴奋地告诉记者。

车技高超，申请加入沙漠救援队

杨南忠今年49岁，玩沙漠越野11年。他和队友们每年会多次赶到内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗的巴丹吉林沙漠一起玩越野，认识了当地很多同好。

今年8月，他在巴丹吉林镇得知，当地政府正在招募沙漠越野高手，成立神舟十二号飞船返回舱沙漠搜救队。9月8日，他的一位好友确定入选。因为沙漠救援对驾驶员的技术要求极高，短期内要组建一支搜救队难度极大，杨南忠主动联系这位好友，申请加入，并帮他找人组建队伍。

巴丹吉林沙漠是我国第二大沙漠，极度干旱，常年大风，峰峦陡峭，沙脊如刃，在此间行车十分艰难。“这片沙漠沙丘众多，高低起伏，没有经验的人，在里面寸步难行。”杨南忠说，刚玩沙漠越野时，他也摸不着北，陷在沙中是常事。经过11年的历练，他才掌握了足够的沙漠行车技巧、沙漠搜救定位技能，也比较了解这片沙漠的地形地貌。

一声呼唤，6名队员打“飞的”赶到

他的申请很快得到回应。经过精挑细选，杨南忠选中了6名队员，通知他们在9月15日前赶到巴丹吉林参与搜救行动。接到通知后，6位队员没有迟疑，分头前往。

49岁的唐立锋经营着一家企业，最近业务繁忙。9月15日，他和队友徐明搭乘中午11点20分的航班从常州出发，下午2点10分赶到兰州，叫了一辆的士，当晚8点抵达400公里外的巴丹吉林镇。

因为常年在那边玩越野，队员们的车都在当地。来不及休整，9月16日中午11点，他们按照要求，一人一车穿越巴丹吉林沙漠，赶往沙漠西北边缘的小村古日乃嗄查，与其他地面搜救人员集合。

古日乃嗄查是备选降落区域。根据预定方案，返回舱将降落于东风着陆场，搜救人员在着陆场划出了东部和西部两个区域，分别按照返回弹道预测了两个降落点。为确保航天员们顺利回家，考虑到万一可能的偏航情况，古日乃嗄查这个备选降落区域同样配备了足够的搜救力量。

“我们都知道返回舱降落在这个区域的可能性极小，但国家有需要，我们义不容辞。”唐立锋说。

枕戈待旦，听闻安全降落泪流满面

从巴丹吉林镇赶到古日乃嗄查，需穿越巴丹吉林沙漠，路途艰险且漫长。

古日乃嗄查是沙漠边缘的小村，条件可想而知。队员们自备了干粮、被子、帐篷及拖车绳、绞盘、千斤顶等专业救援装备，于9月16日下午出发，由南向北纵穿沙漠，赶往集合点。

进入沙漠腹地，地形变幻莫测，风向随时在变，一路崎岖，160多公里的路程，队员们用了7个多小时。

根据测算，返回舱于9月17日下午1点前后着陆。指挥组召集他们开会，特别强调万一返回舱降落在这里，一定要在确保安全的前提下，在最短的时间内赶到搜救点。队员们都很兴奋、激动，枕戈待旦。昨天，天刚亮，他们就起床了，给车子加满油，再次检查装备，做好了随时出发的准备。

随着着陆时间的临近，队员们的心情越发紧张。“我们一直在看直播，直到下午1点30分许，看到返回舱降落在了东风着陆场预定区域，看到航天员安全顺利出仓，队员们都激动地流下了眼泪。”杨南忠说，虽然最终他们没有执行搜救任务，但等待是有意义的，以这样的方式参与国家的航天事业，是一种光荣和骄傲，“返回舱精准着陆，说明我国的航天事业越来越好，身为中国人，觉得自信满满。”

芮伟芬 江枫