逢山开路，遇水架桥；让山可相通，水可过人。桥，或飞架于大河两岸，或山峦涧壑，延伸着人们脚下的路，不止于此，桥的变化，也延续着历史脉络，展示着时代变迁。

常宜高速所处位置道路众多、水系发达、鱼塘密布，常州段主线长度13.78公里，主线桥梁长度7.15公里/8座，全线桥梁长度占到主线长度的52%，其中特大桥2座。

在常州市武进区，常宜高速武进高新区高架桥凌空横卧，跨越9条地方主干道，长达4公里，蔚为壮观，该桥是江苏省首条一次性建成双向八车道特大桥。常宜高速在武进穿城而过，采取高架桥形式，确保了地方城市空间发展的连续性。桥梁结构形式采用半幅两根矩形墩柱，桥下空间通透，兼具经济、实用、美观的特性。

驶过武进高架桥，一路向南，一道飞虹映入眼帘，锡溧漕河特大桥横亘在大河之上，碧水蓝天，映衬着巍巍大桥，一副锦绣山河壮美如画。该桥主跨95米，跨度大、技术标准高；主桥悬浇合龙精度高，合龙误差小于5mm，达到了国内先进水平。

常宜高速还设置了3处互通式立交，其中在与苏锡常南部高速交叉处的前黄枢纽，采用三岔T型双主线方案，如飞龙一般盘踞在两条高速上空，交叉区主线行车速度连续，不仅体现了常宜速度，还映射着常州“十三五”以来的发展成果。

常宜高速是常州交通“十四五”壮阔蓝图的中轴干线，项目北接五峰山、常泰长江大桥（在建），南接宁杭高速，将大幅缩短苏北、苏南与浙北的时空距离，真正构建起江苏南北新通道，绘就一幅中轴崛起的壮美画卷。目前该项目已基本完成标志标线施工，正在推进剩余工程的扫尾工作，年内通车指日可待。（张磊 石成章）