南沿江城际铁路常州段复工后取得首个标志性成果

金坛制梁场成功浇筑首榀预制箱梁

常报全媒体讯 3月23日9点38分，随着混凝土从布料机长臂中向32米混凝土箱梁钢模里灌注，南沿江城际铁路站前4标中铁广州局金坛制梁场第一榀预制箱梁浇筑施工正式启动，至下午4点30分，经过近7个小时的紧张作业，316方混凝土顺利浇筑完毕。这是南沿江城际铁路常州段施工单位在市、区政府及相关部门大力支持下一手抓疫情防控、一手抓复工复产取得的标志性成果之一。

南沿江城际铁路金坛制梁场成功浇筑首榀预制箱梁

南沿江城际铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分，起于南京，终于太仓，利用沪通铁路引入上海枢纽。其中常州段全长93.71公里，设武进站、金坛站，将为我市向东融入上海大都市圈、向西接轨南京新增一条东西向铁路客运大通道，有力提升我市区域交通枢纽地位。该项目于2019年9月全面开工，计划于2023年建成通车。

据了解，南沿江铁路是我国第一条正式大规模采用40米简支箱梁建设的高速铁路。南沿江城际铁路常州境内共设3个制梁场，除中铁广州局外，还有站前3标中铁十六局金坛西制梁场、站前5标中交二航局武进制梁场，3个制梁场合计承担着1893榀箱梁的预制和架设任务，其中24米136榀、32米1255榀、40米502榀。其中，武进制梁场已于去年12月4日成功浇筑了第一榀40米箱梁。

（刘懿 方传伟 图文报道）