常报全媒体讯 记者近日从市公安局交通警察支队获悉，2018年，全市电子警察新增了564套（其中中心城区204套），但电子警察抓拍录入交通违法数却同比下降了25.7%。

　　据常州市交警部门介绍，去年，我市发布《常州市城市交通畅行工程三年行动计划（2018-2020）》，向交通拥堵、出行难和停车难的“城市病”发起宣战。主要应对措施有——

　　治堵点：城区堵，主要堵在堵点。我市中心城区有19所沿街学校、医院，它们均分布在城区中心干道上，成为每天的堵点。经公安部门牵头，去年9月1日，我市在局前街等6所学校开通“学生专车”，已运行8672辆次，接送学生12.3万人次， 6所学校周边8条主要道路平均拥堵指数同比下降5.3%；同时，交警部门协调路桥、常州大酒店、投资广场停车场350个停车位供一院、二院职工停放，空出车位给就诊人员，中心城区拥堵警情同比下降16.3%；优化高架道路交通组织，匝道口高峰灯控分流，试点定向车道、交替放行等措施，优化高架环线地面道路“绿波”系统，主线流量通行速度提高192%，单位时间通行能力提高60%。

　　保出行：落实“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，大力推行公交优先，严管电动自行车通行秩序，大力整治重点隐患和事故黑点；全市亡人交通事故下降3.2%；市民反响强烈的渣土车闯红灯现象在2018年被杜绝，道路运输亡人事故同比下降19.5%。

　　解乱停：在乱停车的治理上，我市推出多项措施，从贴单、电子警察抓拍到拖移，强化现场执法的威慑力，同时推出智慧停车，大力推进城市智能交通管理。

　　因地制宜推进老城区及老旧小区停车泊位扩容建设，中心城区新增停车泊位7.88万个，其中公共停车泊位12146个。76条违停抓拍路段违停同比减少28%。

　　一年来，我市健全城市交通综合治理新格局，“城市病”明显“好转”，出行更加畅通，市民的文明交通意识也有了提升，由此，2018年我市电子警察安装数虽然增加了，但抓拍到的交通违法数却明显减少了。

　　据最新公布的高德地图《2018年度中国主要城市交通报告》，对比50个主要城市，我市拥堵指数（排名越前越堵）排47位，路网高峰拥堵路段里程占比（排名越前，拥堵里程越多）排49位 ，交通健康指数列第4位。（焦静 徐丹）