中国江苏网6月12日讯 将爱车送汽修厂修理时，已经谈妥了维修价格。可一个月后，修车工上路试车时，发动机主板又烧坏了。这笔维修费用该由谁来买单？近日，武进消协湟里分会成功调解了一起汽车修理再故障纠纷。

　　今年2月22日，徐先生将汽车送到武进湟里一汽修厂检查维修，当天诊断该车刹车轴承损坏、右后视镜不折叠、前挡雨刮不喷水。徐先生遂将汽车留在汽修厂修理，可过了一个月还没修好。3月26日，汽修厂联系徐先生，称该车在试车时坏在了中吴大道，拖回汽修厂检查后，确诊系发动机主板烧坏，更换主板要2000元、电脑匹配编程1500-2000元、工时费1200元，合计约5000元。

　　徐先生要求汽修厂免费修理并赔偿损失。可汽修厂认为，主板烧坏是汽车本身就存在电路故障隐患导致，非试车所致，不同意免费修理，更不予赔偿损失。徐先生多次与汽修厂沟通无果，遂于6月初向湟里消协投诉。

　　湟里消协立即对该汽修厂进行询问调查。经调查，徐先生反映情况基本属实，汽修厂又补充了一些细节：该车一个月没修好是因为在修理过程中，又发现汽车仪表盘上亮故障灯，经徐先生同意后进行了排查，排查中同时发现主板的连接线路存在隐患（但与故障灯亮无关，未作处理）；故障灯消除后，汽修厂试车至中吴大道时，发动机主板烧坏导致汽车抛锚，经查，原因就是主板连接线路上的隐患。

　　经湟里分会单方约谈，汽修厂同意给予徐先生等值的维修保养抵用券，但不同意免费修理和赔偿。徐先生虽认可汽修厂补充的细节，但认为汽车送至修理厂时主板没有烧坏，坚持要汽修厂免费修理或赔偿等值损失。

　　初调未果，湟里分会并未就此终止调解，而是站在法理和人情的角度换位思考，剖析整个事情的经过。徐先生向汽修厂购买维修服务，汽修厂有义务保护该汽车的财产价值不受损害。该汽修厂作为一个专业机构，在明知该车发动机主板连接线路存在隐患的情况下，未经车主同意，擅自试车至数十公里远处，系造成主板烧坏的直接原因。据此，汽修厂应当赔偿徐先生的大部分损失。但该车主板烧坏的根本原因是汽车本身存在的故障隐患，该故障隐患并非汽修厂造成，即使汽修厂不试车就直接交付，徐先生在行使数十公里后也很可能会发生主板烧坏的情况，因此，徐先生也应自担部分损失。

　　经湟里消协多次调解，双方最终达成一致：由汽修厂免费更换主板，免费匹配编程，由徐先生承担相关的工时费。 （徐科 庄奕）