中国江苏网讯 快速骨架路网的建设是城市交通发展的重要内容。昨日，记者从武进公路部门获悉，今年该区重点推进的2条快速路正在加紧推进中。其中，长虹西路快速化改造工程有望在9月底实现主线高架桥建成通车，青洋路快速化工程已经完成沥青摊铺的50%。

　　长虹西路快速化工程

　　主线设计时速80公里，全程不设红绿灯

　　据悉，长虹西路是“常金一体化”交通基础设施标志性工程，它西起扁担河桥头西侧，东至武宜运河，全长约6.02公里，全线新建连续高架桥1座、跨锦华路大桥1座、跨厚塘路小桥1座，新建桥梁总长2946米，占道路全长的49%。其余路段充分利用原有道路，进行快速化改造。

　　长虹西路快速化工程

　　该工程主线设计时速80公里，全程不设红绿灯，辅道及匝道设计车速40公里/小时。

　　目前，该工程主线高架桥已全面进入沥青摊铺工序，预计8月底完成桥面沥青摊铺，9月底主线高架桥建成通车。

　　将与金武快速路无缝对接，全程没有红绿灯

　　“常金一体化建设”是近年来我市“西进战略”中的重要内容，而交通建设的先行，无疑为常金一体化，以及市域融合发展提供了有力的支撑。过去的两年多时间，金武路快速化改造、延政路西延工程的建成通车，使得常武地区与金坛区的衔接更为紧密。

　　尤其是，2015年金武快速路建成通车，常州长虹路高架到金坛中心城区的车程由50分钟缩短至近半个小时。有点小遗憾的是，金武快速路并没有延伸至常武主城区，大部分常州城区的市民去金坛，还要先经过一段红绿灯颇多的长虹西路，才能行驶至金武快速路这条“准高速化”道路。

　　2016年1月，长虹西路快速化改造工程正式开工建设，建成后它将实现金坛中心城区到常州城区快速通道的全线贯通，行驶时间进一步缩短。届时，常武主城区的市民可以从该道路行至金武路，一路直至金坛，全程没有红绿灯，真正实现金坛至常州城区的“全程快速化”，常金“半小时经济圈”将名副其实。

　　青洋路快速化工程

　　这是目前武进交通行业内单体投资最大的建设项目

　　据悉，今年武进区还有一条快速化道路正在加紧建设，即青洋路快速化工程。这是武进区一条南北向快速连接通道，也是沪蓉高速公路青龙互通至雪堰镇连接线工程的重要组成部分。该线是目前武进交通行业内单体投资最大的建设项目。

　　青洋路先导段

　　该项目一期工程起于工业大道，向南分别跨越武进大道、礼政路、南潘公路、锡溧漕河后下穿新长铁路，然后上跨物流大道、连续上跨沪宜高速及342省道，终于老342省道。该路线全长约13.2公里，跨越礼嘉、前黄、雪堰3个镇，全线采用双向六车道一级公路标准设计，设置主要桥梁7座，设计行车速度为100公里/小时，全线不设红绿灯。

　　目前，青洋路快速化工程已经完成沥青摊铺约50%，计划年内完成除跨武进大道桥现浇箱梁外路段的主体工程建设。该工程建成通车后，武进中心城区至雪堰镇的车程将缩短一半。

　　值得一提的是，未来在该项目的二期工程中，该线还将在一期工程的基础上，分别向北端和南端进行延伸。武进公路处相关负责人介绍，“往北延伸至滆湖东路，与现青洋路高架相连，往南将与宜兴范蠡大道相接。”届时，青洋路快速化工程将对支持常州太湖湾旅游度假区的发展、促进常锡宜联动发展、支撑苏南现代化示范区建设意义重大。

　　（张烨 马静 文 高岷 摄）