生产“复兴号”动车组49列整车内饰和60%车外设备

　　“复兴号”的“颜值”和舒适度，由今创负责

　　中国江苏网6月28日讯 6月26日中午，“复兴号”首发成功。听到这个消息，今创集团股份有限公司上下都很振奋。因为，“复兴号”不少零部件是由今创集团生产。

　　今创集团，让“复兴号”更加美观，让乘客坐起来更加舒适。

　　除座椅、上部墙板外，几乎全部的内装产品由今创生产

　　“本次8列车厢的短编标准动车组共计释放订单49列，其中，中车长春轨道客车股份有限公司拿到24列订单，中车四方车辆有限公司（以下简称‘中车四方’）拿下25列订单。今创集团在此次标准化动车组项目上为‘中车四方’提供除座椅、上部墙板以外几乎全部的内装产品。”今创集团股份有限公司营销负责人钱波抑制不住心中的喜悦，为常州晚报记者提供了供货清单：车外塞拉门、外端门、车下铝蜂窝地板、车内所有模块（含盥洗室）、内端间壁、外端间壁、配电盘、客室中顶板、平顶板、型材出风口、3D蜂窝窗下墙板、信息显示玻璃圆头、中顶主风道、客室行李架、柜门压条及踢脚板。

　　据钱波介绍，今创集团在2017年3月开始启动并接到“复兴号”订单的。“5月开始批量交付，截至到目前，已经交付到第15列。”

　　靠实力，今创集团多个产品获得主机厂的认可

　　中国中车集团在2006年通过技术引进，并在当年采购生产200KM动车，从那年开始，今创集团通过在业内的成绩和影响力，就开始成功地参与主机厂在国产化动车组的采购机会，通过十多年的努力和拼搏，取得了各大主机厂的高度认可，也成为同行业佼佼者。

　　“特别是十多年来，今创集团不断为‘中车四方’提供优质产品，保证了‘中车四方’在业内的战绩与口碑。”钱波介绍，和以前的“和谐”动车组相比，这次中国标准化动车组“复兴号”前2列研发阶段，四方提出了创新的理念，提出运用新材料、新技术、新思路的要求。今创集团积极配合，不断创新，大量采用目前国际领先技术的新材料进行研发实验，最终多个产品得到了主机厂的认可。

　　高科技新材料、别致的造型，提升“复兴号”的颜值和舒适度

　　钱波说，和以往相比，今创集团为中车四方设计生产并提供的整车中顶组成有两大特点。首先，材料选用技术应用领域较为领先的新材料——玻璃纤维预浸料加纸蜂窝结构，该材料具有强度高、密度小、重量轻等特点。“新材料的运用可以减轻车身重量，减低耗能，提高车速，更加环保，科技含量更高。”

　　另外一个亮点就是造型设计更加新颖别致。一等车整辆车采用双层内嵌式椭圆型顶部造型，周边镶嵌大型椭圆型灯具，整体造型线条简洁而明快，极富现代气息。二等车整体依然采用双层内嵌式椭圆造型，但照明灯具有别与一等车的奢华，而是选用稍小的椭圆灯具均匀分布在顶部，令人倍感温馨而舒适。

　　钱波介绍，“复兴号”的行李架与之前也有所不同。“这次为了追求美观、实用以及创新，在设计阶段将LED灯有效的融合到行李架设计中，使旅客在旅途过程中感受到灯效带来不一样的舒适与温暖。”

　　此外，塞拉门系统、漱洗室间壁等模块化，设计理念更具先进性、实用性。“以前，这些产品的生产要从日本技术引进。交付的‘复兴号’实现了自主模块化设计与生产，提高了效率，降低了成本，更加高效、安全、环保。”