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宜长高速公路快通车了!
2021-01-14 08:47:00  来源:江南晚报  
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曾经我在山这边,你在山那边;如今我在路这头,你在路那头,终于“兴兴”相融!12日,全省首条以隧道衔接的省际高速——宜兴至长兴高速公路江苏段通过省交通工程建设局组织的交工验收,通车进入倒计时。

宜兴至长兴高速公路江苏段位于长江经济带和长三角一体化两大国家战略的交汇区,是江苏省高速公路网规划的重要组成部分。项目起自长深高速公路徐舍互通西侧的堰南枢纽,向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇,穿越梅子岭,上跨342省道,穿越庙山和葡萄岭,与杭长高速公路北延段衔接,全长25.453公里。全线按双向六车道设计,其中非隧道段设计时速120公里、隧道段设计时速100公里。全线设置互通式立交3处,服务区1处,隧道4座。

昨天,记者随市交通运输局人员驱车行驶在即将通车的宜长高速公路,只见平整宽阔的公路线条在美丽的景色中舒展延伸,公路的附属设施和标志标线均已完成。作为宜长高速项目最重要的节点之一,葡萄岭隧道是江浙两省共建的双洞分离式隧道,隧道总长2.5公里,其中江苏段全长约1.8公里。现场看到,这个双洞分离式隧道“藏身”于秀丽的山体中,驾车从隧道宜兴端出发,可直达长兴端。通车后宜兴张渚到长兴煤山行车路程由原来的42公里缩短为2.5公里,车程时间也从约50分钟缩短至约10分钟。

“为保持风景区原貌,项目施工采用隧道穿越方案,设梅子岭隧道、庙山一号隧道、庙山二号隧道、葡萄岭隧道4座隧道,单洞总长6908米,山岭隧道里程和数量居江苏第一。”宜长高速公路建设指挥部副指挥长练强介绍,隧道施工过程中,采用“零开挖进洞”施工工艺,着力保护周边生态。结合竹翠、茶香、陶韵的地方特色,开展深路堑、隧道进出口、互通、服务区的景观绿化,打造了一条具有江苏特色的高颜值生态景观高速公路,让驾乘者置身于竹海青山画卷中,享受“人在画中游”的美好体验。

市交通运输局人士表示,作为无锡境内第10条高速公路,宜长高速公路建成通车将改善宜兴南部丘陵地区交通条件,以后无锡市民自驾前往长兴、安吉、临安等地更加方便。同时,宜长高速公路完善了区域高速公路网络,提升宁杭交通走廊通行能力,加强苏浙两省经济社会联系,促进无锡加快融入长三角一体化。(记者 蔡佳/文 李霖/摄)

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责编:韩震霞 崔欣
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