记者昨天从京沪高速公路扬州段扩建工程服务指挥部获悉，高邮、界首互通已完工，将于今天中午11时恢复通行。

　　京沪高速公路是国家高速公路南北大通道，也是江苏省高速公路网的主骨架，更是扬州南北走向的一条高速公路主干线。2018年6月，京沪高速涉铁应急先导段开工建设，对京沪高速在扬州境内的宝应、八桥互通进行封闭改造。经过10个多月的施工，今年4月28日，宝应、八桥互通恢复了通行。今年5月5日，高邮、界首两个互通也进行了封闭施工，市民从京沪高速去高邮、界首没办法下高速，只能从八桥、宝应绕行。

　　12月中旬，随着高邮、界首互通主体工程的完工，恢复交通也进入了“倒计时”。记者获悉，今天中午11时，高邮、界首互通将恢复正常通行，市民就能正常上下高速了。

　　据悉，随着高邮、界首互通建设的推进，京沪高速公路扬州应急先导段的施工进度进展迅速，截至目前，已完成整体进度的90%左右，预计2020年6月将完成应急先导段的施工。

　　据悉，京沪高速公路扬州段扩建工程项目全长约110.5公里，扩建后为双向8车道。扬州段全线新建宝应南、高邮南2处互通，移建真武互通，扩建泾河、宝应、界首、高邮、八桥、江都东等6处互通和丁伙枢纽。涉铁应急先导段全长20.69公里，涉及宝应、高邮两地，已于2018年6月开工建设，全线预计2023年完成扩建工程。（通讯员 杨服综 记者 黄媛媛）