昨天上午6:00，首架顺丰波音737货运专机凌空而起，扬州泰州国际机场正式开通全货机航线。有意思的是，这趟航班的“乘客”是来自高邮湖、邵伯湖、兴化等地的大闸蟹，总重10吨，它们将搭乘这趟专线飞往吉林长春。

　　“大闸蟹专线”

　　打开空中货运快捷通道

　　金秋送爽，扬泰地区的大闸蟹迎来上市高峰期。为备战一年一度的螃蟹运输季，扬州泰州国际机场首次启用顺丰全货机，开通“大闸蟹”专线，为优质大闸蟹更快更鲜地实现外销外运打开了一条空中快捷通道。

　　记者了解到，本次航班为扬（泰）州—长春航线，顺丰航空公司此次投放的波音737全货机，实际最大载货量为14吨。计划每周二、三、四、五、六执飞五班。凌晨2:40从长春起飞，清晨5:00到达扬（泰）州；随后，清晨6:00扬（泰）州起飞，上午8:05到达长春。

　　“扬州盛产螃蟹，最近是螃蟹上市的高峰期。通过这条空中快捷通道，扬州泰州地区的螃蟹2个小时左右就能到达东北，中午就能爬上东北百姓的餐桌。”顺丰方相关负责人介绍，2016年9月，顺丰航空“深圳—南昌”大闸蟹空运专线就已顺利开通运行，江西军山湖、鄱阳湖地区大闸蟹搭乘顺丰航空自有全货机飞入华南市场，全货机专线空运的时效及规模优势助力原产地大闸蟹新鲜、及时到达目的地。此次，“扬州—长春”航线的开通，是适应市场需求、提升大闸蟹生鲜空运品质的又一重要举措。

　　夜间飞行

　　开启扬泰航空物流新里程

　　“这架货运飞机的航班时刻，都是早凌晨至清晨，避开了白天航空运输的繁忙时段。”

　　据业内人士介绍，全货机选择夜间飞行可以错开机场白天的繁忙，充分利用机场夜间闲置资源，安全性、服务保障能力等方面都得到了很大提高。

　　对于首架全货机的保障工作，扬州泰州国际机场给予了高度重视。机场工作人员多次与顺丰航空召开了业务对接会。为保证首航的顺利进行，飞机于9月16日夜里10点半抵达扬州泰州国际机场。顺丰教员为机场地面保障人员进行了载重平衡及机坪装卸培训，在保障流程和细节方面均做了周密计划和安排。

　　“过去货物搭载客机的货运，受制于航班的班次，只能按照既定的时间飞，时效性不够。此外，通常情况下，一架客机搭载的货物量只能在1-2吨左右，单次运输体量也十分有限。”机场公司党委书记、董事长王东升介绍，全货机航线的通航，改变了客机腹舱载货这一传统模式，同时，也填补了扬州泰州国际机场全货机航线的空白，极大提高了货物运载量，开启了扬州、泰州航空物流快速发展的全新里程。

　　据介绍，下一步，扬州泰州国际机场将全面加强与顺丰速运的合作，积极吸引全货机航班，推动速递业务的发展，打造苏中地区客货运重要枢纽，为扬州、泰州及周边地区的客户提供更加快捷的运输服务。

　　通讯员鞠宏晨

　　本报记者露莎