12月21日，恰逢冬至，在无锡经开区华运路8号，无锡车联天下信息技术有限公司总部基地顺利落成，达产后年产90万台域控制器的数字化智能工厂（一期）同步投产。这家行业头部企业为何不远千里，将总部和工厂从车联网重镇北京和深圳迁来无锡？“这里生态良好、伙伴给力、政商和谐，是创新创业福地！”在落成投用仪式上，无锡车联天下信息技术有限公司董事长杨泓泽用一句话道出原委。

成熟产业生态，企业在这里扎根“养分”足

车联天下是国内为数不多的具备软、硬、云一体化整体方案开发的汽车前装市场供应商和运营商，自2014年成立以来，已发展成为国内智能座舱领域的领跑者。去年12月将总部从北京迁至无锡后，今年又增资建设拥有领先设备和专业自主研发团队的数字化智能工厂。

一年间，车联天下在锡固定资产投入和研发投入已分别达2亿元，计划到2025年末，累计固定资产投入6亿元、研发投入14亿元，企业华东研发团队也从20多人增加至200多人。是什么给了车联天下底气，跨越千里投钱、投人、投精力？业内人士分析称，目前长三角地区已形成汽车产业集群，以江苏-上海为中心，聚集了100多个年工业产值超过100亿元的汽车产业园区。其中，无锡不仅制造业家底雄厚，还是第一个国家级车联网先导区，全球首个城市级C-V2X示范应用项目亦落地于此。今年10月举行的第二届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛上，《无锡“十四五”车联网产业发展规划》《无锡市智能网联道路基础设施建设指南》等政策与技术文件的发布，更是为无锡未来车联网产业发展与基础设施建设做好了顶层设计。

最佳营商环境，企业在这里“安家”很幸福

成熟的产业生态“锡”引力十足，最优营商环境的“金字招牌”同样值得信赖。初到无锡时，车联天下面临着工期紧、资金需求大的双重压力，在无锡经开区的引荐与帮助下，华运路8号地块从接洽、购买、变更，到政府补贴到位，仅用了不到3个月时间，人才公寓配套与团队建设完全同步，市、区两级相关部门开设绿色通道高效完成各类程序……“没事一定看不见，有事一定来得快”是无锡留给车联天下的初印象；“在这里发展很幸福”是无锡一年来带给车联天下的最佳体验。

还有资本加持，引来源头“活水”。作为尚贤湖金融峰会后首支落地无锡的产业基金，由无锡经开区、威孚高科、车融通投资共同成立的“无锡智新汽车产业基金”，将以新能源汽车为方向，服务威孚高科和车联天下相关业务的垂直衍生和迭代升级，利用资本+孵化+产业全生命周期的平台和通道赋能产业发展。

政企同向同行，携手拓路前行领跑未来

跨越千里、易地而谋并非易事。短短8个月，一座可以实现数字化互联、数字化运营、智能化制造的汽车电子智能制造工厂拔地而起，充分展现了“无锡速度”。而一份优异的年度“成绩单”更让车联天下吃下了扎根无锡的“定心丸”。今年以来，车联天下已联手博世连续拿下国内主流车企吉利、奇瑞、广汽传祺、广汽埃安、长安等多个座舱域控制器产品供货机会，成为细分市场上遥遥领先的一级供应商。

冬至已至，春归可期。数字化智能工厂（二期）计划明年7月启动，预计年产量150万台域控制器。在无锡车联天下首席执行官梁国锋心中，拓路前行只是开始，更重要的是领跑未来，“明年我们还将和无锡经开区共同设立无锡新四化汽车产业孵化基地，在‘资本+孵化基地+产业链’的支持下，形成车联天下与无锡的全生态合作模式。”（惠晓婧、张琰）